之前，馬斯克和SpaceX公司曾經提出一個宏大的計劃，向太空地球軌道發射4400多顆衛星，面向地面人口提供寬帶上網服務，但是這一計劃引起了一些爭議，比如造成太空擁堵、太空碎片、干擾太空通信，甚至造成地面觀測太空的光亮污染。

外界的擔憂并不是沒有道理。據外媒最新消息，9月2日，歐洲航天局表示旗下一顆衛星采取了緊急變向的操作，以避免和SpaceX公司的寬帶衛星發生撞擊事故。

據國外媒體報道，三個月前，SpaceX發射了首批提供地面寬帶服務的衛星，如今，其他衛星運營商已經開始轉向讓自己的航天器遠離來自SpaceX公司的危險。

歐洲航天局星期一在推特網站上說，它向地球觀測衛星“Aeolus”下達了啟動姿態發動機，調整方向，以避免與SpaceX的一顆寬帶衛星發生潛在碰撞。

這家由馬斯克領導的公司今年5月發射了首批60顆寬帶衛星，這一舉動也暫時領先了亞馬遜公司的掌門人貝索斯。

如今，衛星寬帶服務成為一個熱門領域，包括SpaceX、亞馬遜、波音等公司都宣布了龐大的項目計劃，這些公司將會在太空中部署大量衛星，從而幫助偏遠地區的人口上網。而且今天衛星上網的成本將會大幅降低，達到普通大眾能夠接受的水平。

歐洲航天局在推特網站也公布了一張衛星飛行線路圖，這表明，如果不采取措施，兩顆衛星將發生太空撞擊事故，甚至生成大量的太空碎片。

據國外媒體報道，雖然歐洲航天局表示這是他們第一次執行避免碰撞的操作，以保護其衛星。不過這種現象在未來將會越來越普遍，因此使用手動過程調整衛星的飛行路線將是不可能的。

該機構在推特上表示，他們正準備使用人工智能實現自動的避免碰撞的操作。

SpaceX公司的代表沒有立即回復置評的電子郵件請求。

過去，SpaceX和馬斯克在太空領域的一些做法，引發了行業內的爭議。比如在重型獵鷹火箭的第一次發射中，馬斯克向太空中發射了一輛乘坐了假人的Roadster特斯拉電動跑車(特斯拉是SpaceX的兄弟公司)，引發了輿論轟動，但是有聲音認為這是制造太空垃圾。最新信息顯示，這輛特斯拉電動跑車已經完成了一次環繞太陽的飛行，目前正在向火星靠近。

在SpaceX宣布寬帶衛星計劃之后，也有一些衛星通信公司認為將會干擾現有的通信。

據報道，去年，美國政府旗下聯邦通信委員會批準了SpaceX的寬帶衛星計劃，允許向太空距離地球大約1200公里的軌道上部署四千多顆衛星，但是SpaceX公司必須拿出避免產生太空垃圾的計劃。

為了防止產生太空垃圾，SpaceX修改了計劃，讓大約1600多顆衛星飛行在距離地球550公里的軌道上。

眾所周知的是，SpaceX公司首次實現了商業運載火箭的重新回收利用，這大幅度降低了衛星發射的成本。依靠成本優勢，SpaceX已經獲得了全球衛星發射市場超過一半的份額，SpaceX旗下的獵鷹九號等火箭也將成為發射幾千顆寬帶衛星的重要工具。

值得一提的是，SpaceX的最終目標是開發設計星際飛船和下一代超級重型火箭，把人類送到火星上去長期定居，提供衛星寬帶服務是一個“非主營業務”項目。據外媒分析稱，SpaceX可以通過這一服務獲得足夠的現金流，為人類移民火星的計劃提供經費。(騰訊科技審校/承曦)

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