7月初的時候，印度GSLV Mark III火箭正在為Chandrayaan-2月球發(fā)射任務做準備

7月15日消息，據外媒報道，目前世界上只有三個國家成功地將航天器降落在月球上，分別是20世紀60年代和70年代太空競賽期間的美國和蘇聯，以及近年的中國。今年早些時候，以色列某非營利性組織試圖將名為Beresheet的月球著陸器送上月球，但最后以墜毀告終。

印度希望成為第四個將航天器送上月球的國家，不過其愿望可能需要繼續(xù)等待。在距離預定的發(fā)射時間不到一個小時，印度國家航天機構突然宣布取消了原定于當地時間周一凌晨發(fā)射的Chandrayaan-2任務。新的發(fā)布日期尚未宣布。印度自主研發(fā)的登月任務旨在向全世界展示其多年來取得的技術成就。

此次發(fā)射原定于當地時間周一凌晨2點51分開始，從沿印度東南海岸的Satish Dhawan太空中心升空。這艘航天器將由印度最強大的火箭——地球同步衛(wèi)星運載火箭馬克三號(Mark III)發(fā)射。但印度太空研究組織(ISRO)表示，一個無法解釋的技術問題導致了發(fā)射的延遲。這個組織相當于印度版美國宇航局(NASA)。

在預定發(fā)射前大約90分鐘，印度航天機構表示，火箭燃料加注已經完成。但不久之后，該機構媒體中心的記者注意到，距離預定發(fā)射時間56分鐘的發(fā)射倒計時時鐘已被凍結。Chandrayaan-2原本打算在9月6日之前登陸月球，沿著一條緩慢省油的月球之路前進。未來的著陸日期可能取決于下一次發(fā)射時間。

Chandrayaan-2由月球軌道器、名為Vikram的月球著陸器以及Pragyan的機器人月球車組成，它原定將在9月份探索月球表面

Chandrayaan-2的構成組件

Chandrayaan-2由多個部件組成，包括月球軌道器、名為Vikram的月球著陸器(以印度太空計劃之父維克拉姆·A·薩拉拜(Vikram A.Sarabhai)的名字命名)以及名為Pragyan(梵語中意為“智慧”)的六輪機器人月球車組成。

今年9月份，Vikram著陸器(攜帶月球車)將脫離軌道飛行器，前往月球南極附近的著陸點。月球車上攜帶的幾個儀器可用于測量月球巖石和土壤的組成。著陸器攜帶著測量月震的儀器，可以探測月壤地下的溫度，以及在極其稀薄的月球大氣中來自太陽的帶電粒子。

著陸器和月球車預計只會在月球表面運行幾個星期。軌道器也攜帶有各種儀器，包括相機和分光計，設計運行至少一年時間。

印度ISRO的衛(wèi)星集成和測試機構，Chandrayaan-2就是在這里組裝的。該機構希望在2022年之前首次將宇航員送入太空

印度為何要登月?

對于印度人來說，太空計劃是他們國家新興技術能力的展示。Chandrayaan-2著陸器和月球車將探索月球南極附近的地點，這里是個非常有趣的地區(qū)，還沒有人近距離觀察過。水冰存在于靠近兩極的永久陰影隕石坑深處。Chandrayaan-2將不會進入隕石坑，而是進入兩個隕石坑之間的高地。

印度在太空還做了什么?

如Chandrayaan-2名字所示，印度已經向月球發(fā)射了航天器。2008年發(fā)射的軌道飛行器Chandrayaan-1運行了10個月，幫助證實了月球隕石坑中存在水冰。

印度還在2013年發(fā)射了前往火星的軌道器，繼續(xù)圍繞這顆紅色星球運行。2017年，印度一枚火箭同時部署了104顆衛(wèi)星，創(chuàng)下了單次發(fā)射的新紀錄。

印度的太空任務成本只是美國宇航局和歐洲航天局等較大太空機構成本的一小部分，但它們通常也攜帶了更簡單的有效載荷。Chandrayaan-2也是如此，它的成本不到1.5億美元。

今年3月，印度還進行了反衛(wèi)星試驗，新創(chuàng)造了數百塊太空碎片。美國和俄羅斯也開發(fā)了類似的武器。

印度有其他太空計劃嗎?

ISRO的計劃包括前往金星、火星、月球和太陽的機器人任務。印度也在致力于用Gaganyaan或“軌道飛行器”將宇航員送到地球軌道上。無人駕駛測試定于明年12月進行，第一次載人飛行定于2022年。

最近月球還有哪些游客?

中國于1月份將機器人著陸器嫦娥四號(Chang‘e-4)降落在月球的背面，以色列Beresheet的登陸嘗試于4月份失敗。

特朗普政府的目標是讓美國在2024年將宇航員送回月球，美國國宇航局也在向私營公司支付費用，讓他們將科學有效載荷運送到月球表面，最早可能在明年進行。(騰訊科技審校/金鹿)

關鍵詞：