7月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，由于第二季度新車交付量好于預(yù)期，特斯拉公司股價(jià)在過(guò)去一周上漲了4.6%。但來(lái)自摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)表示，這些強(qiáng)勁的數(shù)據(jù)是以犧牲未來(lái)幾個(gè)季度收益為代價(jià)的。

喬納斯在周一的報(bào)告中表示，特斯拉可能將第三季度和第四季度的需求提前至第二季度，以便實(shí)現(xiàn)超過(guò)市場(chǎng)普遍預(yù)期的交付紀(jì)錄。這位分析師重申了對(duì)特斯拉股票的“持股觀望”評(píng)級(jí)，目標(biāo)股價(jià)為230美元。

不過(guò)，摩根士丹利仍將保持特斯拉2019年全年新車交付量估值不變，為34.7萬(wàn)輛。特斯拉超過(guò)摩根士丹利第二季度的交付預(yù)估13622輛，因此喬納斯將第三季度交貨預(yù)估下調(diào)6500輛至91300輛，第四季度預(yù)估下調(diào)7200輛至97200輛。

特斯拉此前宣稱，其預(yù)計(jì)全年交付量為36萬(wàn)至40萬(wàn)輛，并在報(bào)告第二季度業(yè)績(jī)后選擇不調(diào)整其預(yù)期。

除了下調(diào)下半年交付預(yù)期外，摩根士丹利還將特斯拉第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至負(fù)3%，第四季度下調(diào)至負(fù)2%，原因是車型組合轉(zhuǎn)變和利潤(rùn)率下降帶來(lái)的負(fù)面影響。

喬納斯說(shuō)：“雖然我們?nèi)匀活A(yù)計(jì)，近期股市的波動(dòng)將由圍繞美國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車需求的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)推動(dòng)，但我們也預(yù)計(jì)圍繞該公司技術(shù)的性質(zhì)和價(jià)值的討論將是影響其未來(lái)業(yè)績(jī)的重要組成部分。”

在周一發(fā)布上述消息后，特斯拉的股價(jià)下跌了1.24%，該股在過(guò)去六個(gè)月中整體下跌了31%。(騰訊科技審校/金鹿)

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