6月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在今年一季度，特斯拉電動(dòng)汽車的產(chǎn)量與交付量環(huán)比雙雙下滑，其中交付量是下滑了近三成，該季其也再次出現(xiàn)了虧損，這也引發(fā)了外界對(duì)其電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求方面的擔(dān)憂。

對(duì)于外界對(duì)其電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求方面的擔(dān)憂，特斯拉CEO馬斯克日前也公開作出了回應(yīng)。

馬斯克是在特斯拉的年度股東大會(huì)上對(duì)需求方面的擔(dān)憂作出回應(yīng)的，特斯拉2019年度的股東大會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在加州的山景城舉行，馬斯克在會(huì)上表示，這樣的問題他們得到過很多，他想說明的是，目前沒有需求方面的問題。

此外，馬斯克在會(huì)上還表示，在特斯拉的新訂單中，有90%是來自此前未曾預(yù)訂過的用戶，63%的折價(jià)產(chǎn)品來自非高端產(chǎn)品，這表明用戶正在用高價(jià)去購買Model 3。

在今年的一季度，特斯拉是共生產(chǎn)了77100輛各種型號(hào)的電動(dòng)汽車，較上一季度下滑了近10000輛;交付了63000輛，較上一季度的90700輛下滑明顯。

但在經(jīng)歷了一季度的低迷之后，特斯拉電動(dòng)汽車產(chǎn)量與交付量在二季度可能會(huì)有明顯提升，在一季度的財(cái)報(bào)中，他們是預(yù)計(jì)二季度能交付90000到100000輛電動(dòng)汽車，馬斯克在此前給員工的郵件中還表示，他們二季度的交付量有望超過去年四季度的9.07萬輛，進(jìn)而創(chuàng)下新高。(辣椒客)

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