據(jù)外媒報(bào)道，受到埃塞俄比亞航空空難導(dǎo)致的全球禁飛令影響，波音737MAX系列飛機(jī)的停飛可能讓波音公司面臨巨額索賠和罰款，保守估計(jì)波音將要賠付50億美元，如果能證實(shí)波音明知飛機(jī)存在問題卻隱瞞不報(bào)，波音將會面臨更加嚴(yán)厲的處罰。

俄羅斯自由媒體網(wǎng)站報(bào)道稱，目前波音737MAX系列飛機(jī)在全球范圍內(nèi)總訂單已經(jīng)達(dá)到5012架，埃塞俄比亞決定把黑匣子運(yùn)到波音最大競爭對手空客總部法國。因此，此次調(diào)查會進(jìn)行得特別仔細(xì)。

美國聯(lián)邦航空局(FAA)在一次電話會議上表示，解決波音737MAX的軟件問題可能需要“幾個(gè)月”時(shí)間。一位業(yè)內(nèi)專家表示：“軟件的問題估計(jì)在四五個(gè)月內(nèi)能得到解決。如果是因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題導(dǎo)致關(guān)鍵系統(tǒng)出現(xiàn)缺陷，可能就需要一年左右。”

報(bào)道稱，停飛時(shí)間的長短對波音來說十分關(guān)鍵。如果停飛時(shí)間很長，那么按每個(gè)月交付50架波音737MAX(每架客機(jī)目錄價(jià)格在1.25億至1.3億美元之間)來計(jì)算，波音的營收會大幅度減少。另外，受波及的航空公司可能會要求波音進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。挪威航空公司已經(jīng)把這一問題擺到了桌面上。長期停飛還會打亂飛機(jī)交付的節(jié)奏，這也可能導(dǎo)致波音公司遭到很嚴(yán)重的賠償處罰。此外還存在訂單被取消的可能性。

關(guān)鍵詞：