美國傳奇企業家馬斯克之前創辦了“隧道公司”(Boring Company)，推進他積極倡導的地下隧道快速交通體系。近日，馬斯克和隧道公司獲得了一個重大利好消息。據外媒最新消息，周二，美國拉斯維加斯市政府已經批準了馬斯克在該市修建快速隧道線路的計劃。

據國外媒體報道，當天，拉斯維加斯會展和游客管理局(Conference And Visorder Authority)董事會投票支持馬斯克的隧道公司建設一個新的隧道交通項目。

該計劃包括挖掘一個地下隧道環路，這些隧道可以用自動駕駛的電動交通工具在高速行駛的情況下運送乘客。第一個隧道環路將只包括一個大型會展中心，但未來可以擴大到拉斯維加斯的其他地點，如麥卡倫國際機場(McCarran InternationalAirport)。

隧道公司表示，拉斯維加斯隧道交通項目初期階段的成本將在3500萬至5500萬美元之間。

隧道公司這一項目的目標，是在2021年美國國際消費電子展(拉斯維加斯是這一展會的固定舉辦城市)開幕之前讓隧道交通項目投入運營。

不過在3月12日，隧道公司的掌門人馬斯克在推特網站發帖表示，期待著能夠在拉斯維加斯建設隧道交通項目，預計在2019年年底前投入使用。

值得一提的是，隧道公司在拉斯維加斯的項目獲得批準之際，該公司在美國大城市芝加哥的另外一個隧道項目卻遭遇了巨大的政治阻力。

據報道，現任芝加哥市市長拉姆·伊曼紐爾(Rahm Emanuel)將卸任，新市長的競選正在進行當中。之前，隧道公司曾經計劃在芝加哥的奧黑爾國際機場到市中心建設一個隧道交通項目，但是市長的變動讓這個項目面臨了不確定性。

據報道，目前呼聲比較高的兩位芝加哥市長候選人都表示，應該對馬斯克隧道公司的項目重新進行評估。

另據美國媒體報道，上述拉斯維加斯的隧道項目，相關的建設合同將會在六月份再次進行投票，如果項目順利進行，拉斯維加斯將成馬斯克的隧道交通夢想在全世界第一次真正實現的城市。

拉斯維加斯相關機構發言人杰基·丹尼斯(JackieDennis)表示，隧道公司已承諾項目的建設資金在3000萬至5500萬美元之間，這一價格標簽比該機構評估小組審查的其他五項交通建議要便宜得多。

該項目將主要由拉斯維加斯會展管理機構的普通基金支付，該基金本身主要由拉斯維加斯的酒店提供稅金。

據悉，拉斯維加斯將會在另外一個地點斥資9.35億美元擴建會議中心，而隧道公司的地下交通服務將對前往會展中心的消費者免費提供。

去年，馬斯克的隧道公司在洛杉磯地區開通了一條試驗隧道，但該地區另一個擬議中的項目在當地居民團體的反對下被否決。

另外在美國東海岸地區，隧道公司還曾經謀劃一個更大的隧道交通項目，準備連接華盛頓、巴爾的摩、紐約等城市，但是這一項目在環境保護審查中已經被擱置。

來自政府監管部門的壓力也比較大。周二，美國交通部長趙小蘭(Elaine Chau)宣布成立一個政府委員會，以幫助消除當前的“司法和監管漏洞”，加快“隧道、超環高鐵、自動駕駛汽車和其他創新交通技術”的部署。

上述發言人丹尼斯表示，在拉斯維加斯，會展和游客管理局擁有會議中心和幾乎所有的土地，這意味著擬議中的隧道交通項目面臨比較少的政府官僚機構批準。

另據報道，目前，現有的一條五公里的單軌列車運送游客往返拉斯維加斯會展中心。乘客經常抱怨排隊太長，票價太高(一趟5美元)。(騰訊科技審校/承曦)

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