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特斯拉上海廠向中資銀行申請(qǐng)20億美元貸款 用于建設(shè)電池和汽車(chē)工廠

2019-02-28 13:20:20來(lái)源:騰訊科技

美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司已經(jīng)在中國(guó)上海市開(kāi)工建設(shè)電動(dòng)車(chē)工廠,據(jù)外媒最新消息,華爾街研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示,特斯拉公司正從中資銀行手中申請(qǐng)約20億美元(合130多億元人民幣)的貸款,在上海建設(shè)其龐大的電池和汽車(chē)工廠。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,投資研究公司“沃倫”(JL Warren)上周在一份報(bào)告中寫(xiě)道,該公司預(yù)計(jì)上海浦東發(fā)展銀行、中國(guó)工商銀行(ICBC)、中國(guó)建設(shè)銀行(CCB)和中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行(ABC)將成為特斯拉公司上海工廠的貸款支持者。

據(jù)悉,沃倫是一家總部位于紐約的投資研究公司,專(zhuān)注于中國(guó)公司以及在中國(guó)有大量業(yè)務(wù)聯(lián)系的美國(guó)公司。

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),中國(guó)是一個(gè)關(guān)鍵的增長(zhǎng)市場(chǎng),首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在1月份的最新一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上談到了該公司在中國(guó)擴(kuò)張的計(jì)劃。

“我們需要讓上海工廠投產(chǎn),”馬斯克說(shuō)。“我認(rèn)為這是一年達(dá)到50萬(wàn)以上電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量的最大變數(shù)。我們的汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)非常昂貴。我們有進(jìn)口稅,我們有運(yùn)輸成本,我們?cè)诿绹?guó)的勞動(dòng)力成本更高。“。

據(jù)沃倫公司稱(chēng),特斯拉新融資的約5億美元(約合33億元人民幣)將用于上海超級(jí)工廠建設(shè)的第一階段,這一項(xiàng)目的貸款總額約為20億美元。

馬斯克在第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示,特斯拉需要“大約5億美元的資本支出,才能達(dá)到上海工廠每周生產(chǎn)3000輛電動(dòng)車(chē)的速度。”

沃倫公司表示,第一階段融資的利率可能為3.9%,低于中國(guó)中央銀行4.35%的基準(zhǔn)利率。這將幫助特斯拉運(yùn)行上海工廠的裝配線,以生產(chǎn)25萬(wàn)輛低端Model 3型電動(dòng)轎車(chē)。

特斯拉尚未證實(shí)上海工廠這些貸款的細(xì)節(jié),該公司發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。

值得一提的是,特斯拉過(guò)去曾對(duì)沃倫公司的研究報(bào)告提出異議,例如在2017年,這家研究公司報(bào)告稱(chēng),運(yùn)往中國(guó)的6000輛特斯拉汽車(chē)實(shí)際上尚未售出。特斯拉公司對(duì)“福布斯”表示,沃倫公司的說(shuō)法“不準(zhǔn)確,也不可信”。

根據(jù)汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)公司Zozo Go的說(shuō)法,自2012年以來(lái),總部位于中國(guó)的汽車(chē)制造商已經(jīng)從價(jià)值600億美元的補(bǔ)貼和激勵(lì)計(jì)劃中受益,這些補(bǔ)貼和激勵(lì)旨在讓中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)得起新能源汽車(chē)。

作為一家在中國(guó)沒(méi)有生產(chǎn)基地的美國(guó)公司,特斯拉錯(cuò)失了這些好處。因此,如今在美國(guó)售價(jià)約為8萬(wàn)美元的Model S型車(chē),在中國(guó)的稅后成本約為14萬(wàn)美元。

在當(dāng)?shù)亟⒁患夜S將改變這一局面,并使特斯拉能夠利用中國(guó)的補(bǔ)貼和激勵(lì)措施,從而有可能使該公司在中國(guó)和全球以更低的價(jià)格生產(chǎn)和銷(xiāo)售Model 3車(chē)型。

據(jù)報(bào)道,特斯拉是唯一家總部設(shè)在中國(guó)以外、但被允許在沒(méi)有與當(dāng)?shù)貙?shí)體達(dá)成合資協(xié)議的情況下在中國(guó)建立工廠的汽車(chē)公司。(騰訊科技審校/承曦)

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