據(jù)外媒報(bào)道，周六，德國財(cái)政部長奧拉夫-肖爾茨(Olaf Scholz)表示，該國計(jì)劃延長對電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠。這是德國政府提振清潔汽車需求的最新嘗試。

在過去三年德國汽車業(yè)發(fā)生柴油排放作弊丑聞之后，德國正試圖增加電動(dòng)汽車的銷量。

“在德國銷售的汽車中，有一半是公司用車。”肖爾茨說。

“因此，我已決定，我們不會(huì)在2021年結(jié)束對電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的稅收支持，相反可能延長到整個(gè)10年。”他說。

他補(bǔ)充稱，這將有助于改善空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。

然而，他補(bǔ)充說，對插電式混合動(dòng)力車的稅收優(yōu)惠條件將更加嚴(yán)格，只有那些使用電力可以比現(xiàn)在行駛得更遠(yuǎn)的汽車才有資格獲得稅收優(yōu)惠。

自今年1月以來，公司用電動(dòng)汽車司機(jī)繳納的稅款比使用內(nèi)燃機(jī)的汽車更少。

根據(jù)德國交通部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，政府補(bǔ)貼計(jì)劃確實(shí)幫助提高了電動(dòng)汽車的銷量。但是，盡管電動(dòng)汽車的需求不斷增長，去年電動(dòng)汽車僅占新車注冊數(shù)量的1%。

德國政府已經(jīng)承認(rèn)，它將無法到2020年前實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。(騰訊科技審校/樂學(xué))

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