北京時間1月2日消息，特斯拉公司在周三發布的第四季度汽車交付量數據令投資者失望。盡管特斯拉已努力提高產量，在第四季度交付90,700輛汽車，每天生產和交付近1000輛汽車，但是仍未達到華爾街分析師的預期。

特斯拉股價在周三美股開盤后大跌8%。

在發布第四季度汽車產量和交付量的同時，特斯拉宣布即日起Model S、Model X、 Model 3在美國降價2000美元，以協助抵消電動汽車聯邦稅收抵免減少的影響。過去，特斯拉一直利用7500美元的聯邦稅收抵免來吸引買家。然而，第四季度是特斯拉汽車買家享受全額稅收抵免的最后一個季度。從2019年1月1日起，稅收抵免將減半至3750美元。

第四季度，特斯拉汽車交付量增長了8%，創下歷史新高，但是依舊不及市場預期。特斯拉稱，公司在第四季度分別交付了63,150輛Model 3、13,500輛Model S以及14,050輛Model X。接受金融信息提供商FactSet調查的9位分析師平均預計，特斯拉第四季度的Model 3、Model S、Model X交付量分別為64,900輛、14,200輛、13,600輛。

特斯拉在第四季度總共生產了86,555輛汽車，較第三季度的80,142輛增長8%。其中，Model 3產量為61,394輛，高于第三季度的53,239輛，但是沒有顯示出周產量在此前5000輛基礎上得到提升。

另外，截至第四季度末，還有1010輛Model 3、1897輛Model S和Model X仍在運輸途中，將在今年第一季度初交付給顧客。

特斯拉此前曾給予投資者希望，聲稱生產率將會提升。特斯拉稱，第三季度公司生產Model 3花費的工時比第二季度下降了30%以上。特斯拉還在10月底表示，生產Model 3所花費的時間少于Model S、Model X。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在去年10月23日宣布，計劃限制高端版Model S、Model X的特定選項以簡化生產。特斯拉還在第四季度開始銷售4.5萬美元版Model 3，隨后將售價提高至4.6萬美元。目前為止，特斯拉仍未銷售基礎版Model 3，該公司在這款車型上承諾的售價為補貼前3.5萬美元。

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