據(jù)中新網(wǎng)報道，中國鐵路總公司相關(guān)負責(zé)人表示，到2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網(wǎng)運營場景最復(fù)雜的國家。

根據(jù)介紹，中國高鐵動車組已經(jīng)累計運輸旅客突破90億人次，成為中國鐵路旅客運輸?shù)闹髑溃袊哞F的安全可靠性和運輸效率世界領(lǐng)先。

2019年年初，我國將全國鐵路新增十條高鐵線路，其中包括5條高鐵線路：北京至哈爾濱高鐵(京哈高鐵)承德至沈陽段、新民至通遼高鐵(新通高鐵)、哈爾濱至牡丹江高鐵(哈牡高鐵)、濟南至青島高鐵(濟青高鐵)、杭昌高鐵杭州至黃山段。其他新增線路：青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。

這些線路的開通能極大的緩解部分地區(qū)出行壓力，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展。作為全球范圍內(nèi)的“基建狂魔”，中國在建高鐵線路目前已經(jīng)超過了1.1萬公里，在建里程總和超過西班牙、德國、日本、法國開通運行線路的總和，這四個國家運營線路里程分列全球二至五位。預(yù)計到2020年，我國高鐵線路運營總里程將超過3萬公里。

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