有消息顯示，法國(guó)汽車配件研制公司法雷奧(Valeo)日前在巴黎成功測(cè)試無(wú)人駕駛私家車。
據(jù)報(bào)道，在巴黎埃菲爾鐵塔西側(cè)的16區(qū)，這輛小型全自動(dòng)汽車在法國(guó)首都第一次公開上路。法雷奧公司副總裁德沃歇爾(Guillaume Devauchelle)介紹說(shuō)，這款汽車配備有5個(gè)攝像頭、8個(gè)激光掃描儀、12個(gè)超聲波傳感器。駕駛者可以選擇“自動(dòng)化”的級(jí)別，測(cè)試汽車的最高級(jí)為4，即仍需要駕駛員監(jiān)控車輛運(yùn)作，但一般不必介入控制。方向盤左邊的巨大紅色按鈕可以隨時(shí)實(shí)施緊急剎車。
儀表盤上的屏幕展示汽車對(duì)環(huán)境的認(rèn)知，藍(lán)色線條是建筑物，立方體是附近的車輛。計(jì)算機(jī)可以識(shí)別車尾附近汽車的速度和軌跡，計(jì)算它們到達(dá)各個(gè)位置的時(shí)間。在后方車輛超車之前，法雷奧自動(dòng)車就可以測(cè)算出它預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，并為它提前讓位。
報(bào)道稱，親身體驗(yàn)的記者注意到，在經(jīng)過(guò)交通情況復(fù)雜的比爾阿肯橋時(shí)，屏幕上四處飛舞的線條和立方體讓人眼花繚亂，新手司機(jī)很容易恐慌。而這位駕駛者顯然是對(duì)自動(dòng)汽車有了足夠的了解和經(jīng)驗(yàn)，因此可以平穩(wěn)操作。
德沃歇爾介紹說(shuō)，目前自動(dòng)車的另一個(gè)困難在于，地面設(shè)施、路障標(biāo)注并不完整，司機(jī)需要時(shí)時(shí)留意、準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入手動(dòng)駕駛。他補(bǔ)充說(shuō)，機(jī)器的好處在于不會(huì)被美女、美景等外在因素轉(zhuǎn)移注意力。在程序的世界里不過(guò)是障礙物和路線，繞行、緩行、超過(guò)，汽車只受既定程序指揮。十字路口和紅燈對(duì)它來(lái)說(shuō)是拿手戲。【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王莉蘭】
