2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱“智博會”)昨日舉行的“5G與未來網(wǎng)絡高端論壇”傳遞出積極的信號，5G或?qū)⒂诿髂赀M入商用。
論壇上，國際電信聯(lián)盟(ITU)無線電通信局副局長MarioManiewicz(馬涅維茨·馬里奧)介紹說，5G的系統(tǒng)定義已經(jīng)完成，2019年將會重新定義5G的分布，到2020年5G的標準會最終敲定。
中國信通院副院長、IMT-2020(5G)推進組組長王志勤在論壇上發(fā)布了中國5G技術研究試驗第三階段的規(guī)范，這將為在今年第三季度展開的5G獨立組網(wǎng)(SA)測試做準備。王志勤透露，按照規(guī)劃，今年9月份將會正式發(fā)布5G頻譜資源的最終許可方案，系統(tǒng)設備將會在今年底實現(xiàn)預商用，很多企業(yè)實際上會在明年上半年推出商用芯片，在研發(fā)上與終端進行一些調(diào)測。
高通則更激進地表示，5G將于明年進入預商用或者商用。據(jù)高通中國區(qū)研發(fā)負責人徐皓介紹，高通正在與合作伙伴合作加速5G布局。高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在本屆智博會上接受媒體采訪時表示，高通力爭推動5G商用在2019年上半年實現(xiàn)，尤其是在移動端。22日，高通宣布將推出旗艦移動平臺驍龍855，這款采用7納米工藝的系統(tǒng)級芯片主要面向智能手機，也是首款支持5G功能的移動平臺。
在移動端，華為的速度也毫不遜色。根據(jù)華為的時間表，華為將于今年9月30日推出基于非獨立組網(wǎng)(NSA)的全套5G商用網(wǎng)絡解決方案、2019年推出支持5G的芯片，并于2019年6月推出支持5G的智能手機。
OPPO助理副總裁沈義人在日前的R系列新品R17發(fā)布會上高調(diào)表示，OPPO將會是第一家真正量產(chǎn)5G手機的廠商。
面向5G商用，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都在加快節(jié)奏。三大運營商均在加碼5G規(guī)模實驗，其中中國聯(lián)通目前已經(jīng)在16個城市開啟了5G規(guī)模實驗，并計劃于2019年進行業(yè)務應用示范及試商用，2020年正式商用。中國聯(lián)通作為2022年北京冬奧會合作伙伴，還將首次在冬奧賽事通信保障和直播中啟用5G。
在論壇上，工信部發(fā)展司司長聞庫就5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點建議：一是研發(fā)與應用并重，繼續(xù)推進5G技術的研發(fā)試驗，按時完成第三階段的組網(wǎng)測試、匯聚系統(tǒng)芯片、終端、儀表等各方力量，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，大力培育5G與各個產(chǎn)業(yè)的融合，為全面商用奠定產(chǎn)業(yè)基礎;二是現(xiàn)行與前瞻性并重，加快5G的網(wǎng)絡規(guī)劃、網(wǎng)絡虛擬化等關鍵技術研發(fā)和實驗，加快LTE網(wǎng)絡各個環(huán)節(jié)的IPV6升級改造;三是創(chuàng)新與合作并重。
5G最大的意義是與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。不管是自動駕駛還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、VR(虛擬現(xiàn)實)，5G的超高速率和超低時延都將給這些產(chǎn)業(yè)帶來革命性的發(fā)展機遇，從而被視為這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的催化劑。克里斯蒂安諾·阿蒙表示，高通正在與全球領先的汽車制造商和供應商合作，利用9150C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術的商用進程，并預計搭載C-V2X的汽車將于2019年投產(chǎn)。
與以往不同的是，坐而論道之外，三大運營商在本屆智博會上聯(lián)袂上演了一場“5G應用案例分享秀”。其中，中國聯(lián)通分享了5G遠程手術、5G冰球、5G遠程駕駛、5GVR等應用場景;中國電信展出了5G實時看重慶、5G無人機等項目;中國移動則展示了5G在旅游、安防、智慧交通等領域的應用。另外，結(jié)合5G微基站和5G車載終端構建低時延高可靠的比賽專用網(wǎng)，中國聯(lián)通為智博會期間的“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”獨家提供了比賽專用網(wǎng)絡。
