近期，國家發(fā)改委與財政部聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新與消費品以舊換新的政策措施》(以下簡稱：措施)，其中明確了對國三老舊貨車的淘汰激勵以及新車購置的補貼政策。以擁有中型老舊柴油貨車的卡友為例，若其車輛提前報廢滿4年及以上，并在之后新購入符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的中型營運貨車，可以獲得最高5萬元的補貼。

措施的發(fā)布，無疑為運輸行業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型注入了強動力，也為卡友們提供了絕佳的換車時機。乘龍精準(zhǔn)把脈用戶需求，專為中短途高效城際快遞、配送等場景量身打造了乘龍H5創(chuàng)富版大單橋產(chǎn)品，其卓越的性能贏得了眾多物流企業(yè)與卡友的信賴與好評，成為升級換新的熱門選擇。

乘龍H5創(chuàng)富版大單橋搭載專屬定制發(fā)動機，實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡，最大馬力可達(dá)270匹，確保車輛起步迅猛、超車自如、爬坡穩(wěn)健，面對各種復(fù)雜路況，都能游刃有余，讓每一次出行都更加高效。

在追求高效的同時，乘龍H5創(chuàng)富版大單橋深諳“省錢”之道，憑借其領(lǐng)先的整車輕量化設(shè)計理念，結(jié)合高效能增壓器與燃燒室的精細(xì)優(yōu)化，成功使整車重量較同類產(chǎn)品輕達(dá)200KG，從而實現(xiàn)了油耗的顯著削減。有的卡友甚至跑出了百公里綜合油耗14.5L的記錄，較行業(yè)平均水平低2L-3L，算下來每年可節(jié)約油費1.5萬元-2.1萬元。

此外，乘龍在駕乘舒適性方面也下足功夫，其駕駛室采用高頂雙臥平地板駕駛室設(shè)計，精心打造了一個更為寬敞且舒適的內(nèi)部空間，配備的氣囊減震座椅，能有效減輕長途駕駛的疲憊感。同時，結(jié)合多功能方向盤與LCD儀表，再搭配10寸娛樂大屏，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，更為卡友們帶來了轎車般的舒適駕駛體驗。

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