根據8月19日央視新聞報道，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議指出，為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，決定將新能源汽車免征購置稅政策延至2023年底。

新能源汽車免征購置稅政策效果顯著

免征購置稅政策對于汽車消費具有較為顯著的提升效果。2015年10月-2017年12月我國對1.6升及以下排量車輛實施了購置稅減半的優惠政策，2015年9月汽車累計銷量同比增長僅為0.31%，但在該政策刺激下，2015年全年汽車銷量同比增長4.68%，2016-2017年我國汽車銷量同比增長分別為13.65%和3.04%。故我們有理由認為新能源汽車免征購置稅政策的延續能夠持續刺激新能源汽車市場的消費，新能源汽車銷量有望維持高速增長。

2022年新能源乘用車市場保持高速增長

截至2022年7月，國內新能源乘用車實現批發銷量為303萬輛，同比提升123%，實現零售銷量273萬輛，同比提升121.5%。國內新能源乘用車銷量在2021年高增的基礎上再次實現快速提升，行業保持高度景氣。考慮到需求的旺盛以及近期新能源車乘用車市場不斷推出新車型，乘聯會上調今年新能源乘用車銷量預期至600萬輛，新能源客車仍保持調整態勢，專用車保持良好增長態勢，全年新能源車銷量預期將達到650萬輛左右。

新能源汽車市場帶動上游鋰電行業的快速發展

新能源汽車市場的高速發展有望帶動動力電池需求的提升。截至今年7月，國內動力電池累計產量253.7GWh，累計同比增長175.6%，國內動力電池累計裝車輛134.3GWh，累計同比增長110.6%。新能源汽車下游的旺盛需求向中上游傳導，鋰電行業有望同樣具備高景氣度。

政策延續有望為2023年新能源汽車銷量增長保駕護航

7月29日國常會上已提出新能源汽車免征購置稅政策將會延續，本次國常會明確該政策將延續至2023年底。新能源汽車免征購置稅政策的進一步延長表明政府對于新能源汽車行業繼續保持鼓勵的態度。在政策的護航下，2023年新能源汽車銷量有望在今年的基礎上繼續保持高速增長的態勢，帶動新能源汽車滲透率的進一步提升。

投資建議

我們認為新能源汽車免征購置稅政策延續至2023年底能夠在需求端提振消費者的消費意愿，有望幫助新能源汽車市場延續高速增長的態勢。我們看好新能源汽車市場的前景。新能源汽車行業的高景氣能夠帶動鋰電需求高增，我們看好整車、鋰電池、負極、隔膜、銅箔、輔材等環節，建議關注比亞迪、寧德時代、璞泰來、杉杉股份、中科電氣、恩捷股份、諾德股份、天奈科技等。

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