中國民用航空局發展計劃司司長韓鈞19日在京透露，到2025年，中國民用運輸機場數量將達到270個以上。
韓鈞是在出席國家發改委當日舉行的新聞發布會上說這番話的。
他介紹說，“十四五”期間，民航將繼續加大投入力度，加快樞紐機場改擴建，著力提升樞紐機場綜合保障能力，合理加密機場布局，穩步建設支線機場和專業性貨運樞紐機場，重點加密中西部地區和邊境地區機場。形成一批以機場為核心的現代化綜合交通樞紐，實現樞紐機場軌道接入率達到80%以上的規劃目標。
在航線網絡方面。“十四五”期間，中國將加快構建完善國內航空運輸網絡體系、國際航空運輸通道體系、航空樞紐功能體系三大體系。
其中，國內航空運輸網絡體系重點打造支撐有力的骨干網、構建普惠均衡的基礎網和優化國內航空貨運網。國際航空運輸通道體系以“周邊融、走廊通、通道暢”為導向，重點構建“一圈六廊五通道”體系，支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”建設。
對于中國民航十四五的發展，韓鈞表示有兩個重要方面。
一是持續保證航空安全。截至目前，中國運輸航空已連續安全飛行9876萬小時，創造了最長安全飛行周期。“十四五”期間將按照“安全隱患零容忍”的總體要求，強化系統安全理念，夯實民航運行安全全鏈條管理，構建一流的民航安全體系。
二是建設智慧民航。“十四五”時期，民航將以智慧民航建設為工作主線，重點圍繞智慧出行、智慧空管、智慧機場和智慧監管，推動數字化轉型，帶動智能化應用，實現智慧化融合，加快提升民航發展的質量效益和發展動能。
