1月17日，國家統(tǒng)計(jì)局公布了2021年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，全年經(jīng)濟(jì)增長增速在全球一枝獨(dú)秀。但數(shù)據(jù)中也透露了一些隱憂，消費(fèi)低迷是其中之一。雖然全年社會消費(fèi)品零售總額同比增長10.7%，但最近5個月社零總額同比增速處在5%以下，12月更是低至1.7%。
近年來關(guān)于消費(fèi)的政策文件不斷出臺，因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力，在構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)的新發(fā)展格局中，國內(nèi)消費(fèi)更是重中之重。
但居民消費(fèi)是一個慢變量。與企業(yè)和政府投資不同，家庭消費(fèi)存在預(yù)算的硬約束，沒有上漲的財(cái)富和收入預(yù)期，家庭的持續(xù)消費(fèi)就不會增長。因此，要促進(jìn)消費(fèi)，首先要提振居民收入。
按統(tǒng)計(jì)口徑，居民收入分為工資、財(cái)產(chǎn)所得、經(jīng)營收入和轉(zhuǎn)移收入，大多數(shù)勞動者的收入是工薪收入(經(jīng)營收入大多數(shù)情況也是勞動報(bào)酬，如農(nóng)民和自雇者)，轉(zhuǎn)移收入主要是老人和貧困人群的收入來源。大多數(shù)家庭的財(cái)產(chǎn)性收入比較少。工薪收入為主的家庭特征是“手停口停”，沒有就業(yè)，就可能吃不上飯，因此就業(yè)形勢直接影響居民收入。
盡管近年就業(yè)總體穩(wěn)定，但疫情對就業(yè)的沖擊仍然比較大，尤其是住宿餐飲、旅游這樣的行業(yè)，疫情不結(jié)束，很難徹底好轉(zhuǎn);同時受政策沖擊，統(tǒng)計(jì)部門指出，互聯(lián)網(wǎng)、教育等行業(yè)也出現(xiàn)較多離職人員。因此，要保證居民收入的增長，就必須充分重視就業(yè)市場，減少政策對市場的沖擊，同時保證一定程度的經(jīng)濟(jì)增長，給予經(jīng)濟(jì)更多的活力，以創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。
居民收入的多寡也取決于居民在國民收入中的分配情況。GDP在被創(chuàng)造的過程中，其產(chǎn)生的國民收入在居民、資本、政府三者之間進(jìn)行初次和再次分配。根據(jù)GDP統(tǒng)計(jì)中的資金流量表，1992年以來，中國居民部門可支配收入占國民收入的比重從68.1%下降至2008年的55.5%，隨后又上升至2019年的60.3%，這表明國民收入又開始向居民部門傾斜，這一比重與發(fā)達(dá)國家相比，也并不低。
但據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)，2021年全國居民人均可支配收入為35128元，按14.12億人，可支配收入總額為49.6萬億，占GDP的43.39%，按住戶調(diào)查計(jì)算的居民可支配收入占GDP比重明顯低于美國等發(fā)達(dá)國家。為何出現(xiàn)了這種情況?王小魯、白重恩、張車偉等學(xué)者將兩者之差歸為“灰色收入”、“隱性收入”、“統(tǒng)計(jì)外收入”，主要來自高收入群體的財(cái)產(chǎn)等收入。這些收入有些是調(diào)查時遺漏報(bào)告的合法收入，比如財(cái)產(chǎn)性收入、經(jīng)營收入;也有可能是非法收入，比如對相關(guān)群體的非正式支付，例如近年反腐案件時有發(fā)現(xiàn)上億規(guī)模的貪腐。
我們還要看到，近年盡管勞動報(bào)酬占GDP的份額提高了，但勞動者實(shí)際到手的工資并沒有同比增長，勞動報(bào)酬中扣減了五險(xiǎn)一金、個稅后才是可支配收入，據(jù)張車偉、趙文等人的研究，與2008年相比，2018年，勞動報(bào)酬總額占GDP比重提高7.6%，但可支配勞動報(bào)酬占GDP比重僅提高2%，因?yàn)?018年可支配的勞動報(bào)酬占報(bào)酬總額的比重較2008年下降了10%。
因此，我們需要在增加就業(yè)崗位，提升就業(yè)質(zhì)量，抑制灰色收入、改善收入分配，控制社保實(shí)際繳費(fèi)率的快速增長等多個方面入手，才能切實(shí)增加居民收入。當(dāng)然，這些并非易事。
除了收入擴(kuò)張以外，消費(fèi)趨勢也會影響市場規(guī)模。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，食品、衣著的消費(fèi)支出占比會下降，但發(fā)展型消費(fèi)會擴(kuò)張，包括交通、文化娛樂、教育、醫(yī)療等。以交通為例，收入越高，越會追求長距離的出行，尤其是旅游和商務(wù)，居民愿意花更多的錢獲取移動性，這既可以通過提高匹配質(zhì)量來提高勞動生產(chǎn)率，也提升生活品質(zhì)。美國的交通支出是家庭第二大項(xiàng)支出，占總支出的18%(扣除養(yǎng)老金、人身險(xiǎn)支出)，而中國僅有不到9%。教育自不必說，既是成年人自我人力資本提升的工具，也是培養(yǎng)下一代不可替代的支出，本就應(yīng)該是消費(fèi)升級的必要選項(xiàng)。
中國的文化娛樂支出占比低于美國，這些也是悅己型支出。當(dāng)人們不再擔(dān)憂溫飽后，會越來越追求精神的享受，對于重視格調(diào)、身份區(qū)隔的中產(chǎn)和小資們來說，美妝、旅游、健身、打卡網(wǎng)紅地點(diǎn)、追逐潮流的咖啡館是彰顯個人獨(dú)特生活的必要方式，他們會在冰箱中冷藏進(jìn)口礦泉水、不時去米其林星級餐廳犒賞自己，這些是過去掙扎在溫飽線的中國人無法理解的，但確實(shí)是當(dāng)下正在發(fā)生的消費(fèi)新業(yè)態(tài)、新模式。
這些行業(yè)，過去因?yàn)楣┙o不足、供給質(zhì)量差、時機(jī)不成熟，遲遲發(fā)育不足，現(xiàn)在這些需求正在蓬勃迸發(fā)，限制他們發(fā)展的最大障礙往往是政策的不確定性。要拉動消費(fèi)，就必須放松管制、做好政策配套，促進(jìn)消費(fèi)的同時，也會創(chuàng)造新的供給和就業(yè)機(jī)會。如果類似的舉措能夠覆蓋到大多數(shù)居民有需求但還無法被滿足的領(lǐng)域，暢通內(nèi)循環(huán)的阻力無疑會大大降低。
