據媒體報道，截至11月3日，國內已有84家輪胎企業宣布提價，有的企業甚至宣布漲價到明年，整體看，此輪提價漲幅多在2%-5%不等，最高漲幅達10%。對于輪胎行業的漲價風暴，有行業專家預測稱，接下來2個月至3個月，輪胎價格或將上漲8%-10%。在輪胎企業通過提價的方法來平衡企業收支的狀況之外，有業內人士分析稱，第四季度或將進入真正的漲價期，輪胎企業的銷售收入和凈利潤或將在第四季度有所扭轉。
國金證券指出，目前輪胎主要原材料價格高位，國家對雙控政策展開糾偏，煤價下跌、大宗商品普跌，需求不旺盛的情況下，預計未來原材料價格有望高位回落;海運費方面，美西航線運價已從9月底2.2萬美金的高位報價下調500-800 美金不等，隨著疫情逐步緩解，預計海運費高位的情況將得到有效改善，降低輪胎企業成本的同時，預計大幅提升出口銷量、原材料及海運有望好轉下，輪胎行業景氣度將逐漸上升。
近年來，國內胎企不斷開展技術研發，提升輪胎產品性能和質量，玲瓏Atlas 輪胎、賽輪“液體黃金”輪胎、森麒麟Landsail輪胎等產品性能比肩、甚至超越國際知名品牌。前期受原材料價格上漲、海運費持續高位疊加“雙反”高稅率影響，目前輪胎行業整體景氣度處于底部;隨著原材料價格高位以及海運運力緊張態勢有望得到緩解，預計輪胎行業景氣度將迎來拐點，繼續看好國產輪胎龍頭玲瓏、賽輪、森麒麟性價比優勢下全球市占率提升。
