日前，在上海期貨交易所2020年指定交割倉(cāng)庫(kù)及質(zhì)檢機(jī)構(gòu)年度工作會(huì)議上，山東港口青港物流從200多家交割倉(cāng)庫(kù)中脫穎而出，喜獲上期所“年度全國(guó)優(yōu)秀交割倉(cāng)庫(kù)”榮譽(yù)，這是青港物流連續(xù)兩年獲此殊榮。“2020年，面對(duì)全球范圍的疫情影響和經(jīng)濟(jì)下行壓力，青港物流保稅中心期貨貨物逆勢(shì)增長(zhǎng)，庫(kù)存量、倉(cāng)單量穩(wěn)居全國(guó)保稅交割庫(kù)前列。其中期貨紙漿、期貨20號(hào)橡膠庫(kù)存量、倉(cāng)單量都是全國(guó)第一。”1月4日，山東港口青港物流保稅中心總經(jīng)理閆燕表示，成績(jī)的背后，是集團(tuán)公司一體化改革發(fā)展持續(xù)賦能的結(jié)果，也是保稅中心圍繞服務(wù)實(shí)體產(chǎn)業(yè)，在“全程、全域、全鏈”深入研究變革、打造智慧物流、持續(xù)提升服務(wù)的集中體現(xiàn)。
客戶的需求就是服務(wù)方向
2020年5月29日，山東某貿(mào)易公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張先生對(duì)著一張紙漿期貨倉(cāng)單生成時(shí)間說明眉頭緊蹙。按照說明，該公司必須在12個(gè)工作日內(nèi)完成紙漿質(zhì)檢與生成倉(cāng)單時(shí)限，否則，就得放棄三票紙漿期貨業(yè)務(wù)。
思來想去，張先生求助了青港物流保稅中心業(yè)務(wù)部經(jīng)理趙天月。“客戶的需求就是我們的服務(wù)方向”，保稅中心迅速安排人員、機(jī)械投入作業(yè)，保證48小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)3000噸紙漿入庫(kù);同時(shí)協(xié)調(diào)上期所，邀請(qǐng)上海中儲(chǔ)檢驗(yàn)檢疫局及山東檢驗(yàn)檢疫局同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢。中心業(yè)務(wù)人員更是發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，全面對(duì)接上期所倉(cāng)單系統(tǒng)，保證質(zhì)檢信息同步傳遞。在保稅中心全體職工的努力下，6月4日，客戶三票紙漿全面生成倉(cāng)單提前進(jìn)入交割業(yè)務(wù)。
2020年，該保稅中心堅(jiān)持為客戶提供專業(yè)化服務(wù)，提前為客戶提供科學(xué)建議，遇到問題第一時(shí)間解決。在有效集聚黏性客戶的同時(shí)，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)10%以上，期貨業(yè)務(wù)全年累計(jì)生成倉(cāng)單近1000手。
創(chuàng)新期貨“倉(cāng)儲(chǔ)+物流”延伸服務(wù)
2020年4月2日，隨著2000噸期貨20號(hào)橡膠抵達(dá)即墨某輪胎廠，該廠負(fù)責(zé)人王先生欣喜地打通了保稅中心的電話，“我們估算了一下，此次物流模式為我們節(jié)約運(yùn)輸成本1.2萬(wàn)元，提高運(yùn)輸效率30%。”王先生說的物流模式是保稅中心創(chuàng)新的期貨“倉(cāng)儲(chǔ)+物流”延伸服務(wù)，讓客戶享受“門到門”全鏈條服務(wù)。
此前，保稅中心得知該客戶2000噸期貨20號(hào)橡膠交割后，要從倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)至即墨工廠。保稅中心聯(lián)合即墨陸港，共同為客戶量身設(shè)計(jì)出從“庫(kù)”到“港”后，再通過公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)至工廠的“全鏈條”升級(jí)版物流方案，為客戶提供了更為便捷、優(yōu)惠的全新體驗(yàn)。
2020年，青港物流保稅中心創(chuàng)新調(diào)整一體化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，聯(lián)合即墨陸港共同打造可滿足上下游橡膠產(chǎn)業(yè)客戶需求的定制化服務(wù)，形成了從進(jìn)口原料到港清關(guān)、入庫(kù)交割、原材料運(yùn)輸?shù)匠善份喬コ隹诩鄣碾p向全過程閉環(huán)操作。
在創(chuàng)新服務(wù)模式的同時(shí)，該保稅中心不斷嘗試創(chuàng)新業(yè)態(tài)完成全國(guó)首單貿(mào)易商廠庫(kù)模式下期貨紙漿交割業(yè)務(wù)，標(biāo)志著該保稅中心已具備“期貨交割倉(cāng)庫(kù)”及“貿(mào)易商交割廠庫(kù)”雙重資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了從“期轉(zhuǎn)現(xiàn)”到“現(xiàn)轉(zhuǎn)期”交割全流程的閉環(huán)操作，以精細(xì)化服務(wù)推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。
為倉(cāng)儲(chǔ)智慧化注入新動(dòng)能
拉開6號(hào)期貨天然橡膠倉(cāng)庫(kù)大門，藍(lán)色巧固架呈階梯狀將倉(cāng)庫(kù)分割成一個(gè)個(gè)模塊，里面有序擺放著袋裝天然橡膠。青港物流保稅中心安技部經(jīng)理張向陽(yáng)說，使用巧固架可以使倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)化，不但通風(fēng)好，倉(cāng)庫(kù)利用率更是提升了50%。目前，裝卸出庫(kù)采用機(jī)械作業(yè)，不僅作業(yè)效率大幅提升，而且節(jié)省了外付勞務(wù)費(fèi)，作業(yè)過程實(shí)現(xiàn)了“人機(jī)分離”。
該保稅中心將倉(cāng)庫(kù)消防安全視為生命線。在所有倉(cāng)庫(kù)安裝溫感系統(tǒng)，當(dāng)庫(kù)內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度60時(shí)，溫感系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。在該保稅中心的中央監(jiān)控大廳，青島、黃島、膠州等地的8個(gè)庫(kù)區(qū)的實(shí)時(shí)畫面盡收眼底。據(jù)悉，隨著各地倉(cāng)庫(kù)不斷拓展，為實(shí)現(xiàn)各庫(kù)區(qū)統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理，統(tǒng)一客戶服務(wù)，該保稅中心通過構(gòu)建“云倉(cāng)”管理系統(tǒng)，提升倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智慧物流一體化發(fā)展。
“兩年來，我們?cè)谖锪鳝h(huán)節(jié)采用RFID技術(shù)追蹤溯源，客戶可在‘芬蘭在線’系統(tǒng)上查閱即將到達(dá)的貨物信息，為紙漿到貨做好準(zhǔn)備，這有助于中國(guó)的廠家把控生產(chǎn)品質(zhì)，提升在中國(guó)的銷售量。”芬蘭Metsa集團(tuán)技術(shù)客服經(jīng)理ThomasFant表示。芬蘭Metsa集團(tuán)是青港物流保稅中心多年的外商紙漿客戶，以往因貨物在物流、裝卸等環(huán)節(jié)中出現(xiàn)品質(zhì)問題時(shí)，生產(chǎn)端很難溯源，無法精確查找問題。如今，RFID技術(shù)在物流供應(yīng)鏈的應(yīng)用，使貨物管理從“票”精確到“件”，在為生產(chǎn)商解決貨物品質(zhì)溯源的同時(shí)，也使保稅中心的服務(wù)貫穿上下游物流鏈，在有力推動(dòng)服務(wù)效率提升的同時(shí)，更為倉(cāng)儲(chǔ)智慧化注入了新動(dòng)能。
閆燕介紹，下一步，青港物流保稅中心將錨定“智慧物流+平臺(tái)物流”發(fā)展方向，構(gòu)建“期貨+現(xiàn)貨”“物流+金融”“制造業(yè)+物流業(yè)”多維度全程物流服務(wù)體系。同時(shí)，將依托數(shù)據(jù)中臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)手段，推動(dòng)“智慧云倉(cāng)”等“云平臺(tái)”迭代升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)網(wǎng)格化倉(cāng)儲(chǔ)布局，構(gòu)建期現(xiàn)結(jié)合新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
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