1月27日，中國鋼鐵工業協會在京舉行信息發布會，介紹鋼鐵行業運行情況。
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗在會上表示，2020年全國鋼鐵企業效益持續恢復，實現利潤小幅增長。
據中鋼協初步統計，2020年，重點統計鋼鐵企業銷售收入47033億元，同比增長10.86%;銷售成本42366億元，同比增長11.57%，成本增幅大于收入增幅0.71個百分點;利潤總額2074億元，同比增長6.59%。
不過，屈秀麗也表示，自2020年四季度以來，進口鐵礦石價格快速上漲，企業成本壓力上升，后期提高效益難度加大。
據中鋼協監測，中國鐵礦石價格指數(CIOPI)62%進口礦價格2021年1月18日最高達到171.6美元/噸，創近9年來新高。“目前，鐵礦石、煤炭、焦炭和廢鋼價格均處于高位，有的呈上漲態勢，企業生產成本面臨上升壓力。在鋼材價格難以大幅上漲的情況下，鋼鐵企業降本增效任務艱巨。”
2020年鋼材消費創新高
2020年鋼鐵行業運行有何特點?屈秀麗表示，全年鋼鐵生產保持平穩，產量繼續增長。
國家統計局數據顯示，2020年，我國粗鋼產量10.53億噸，同比增長5.2%;生鐵產量8.88億噸，同比增長4.3%;鋼材產量13.25億噸，同比增長7.7%。
在下游行業快速復蘇帶動下，鋼材消費也創出新高。“特別是二季度以后，隨著國家復工復產、穩經濟政策逐步發力，重大項目投資啟動，機械、汽車、家電等下游行業快速復蘇，與鋼鐵消費密切相關的經濟指標持續好轉，鋼材消費創出新高。”
屈秀麗說，據中鋼協測算，2020年，我國粗鋼表觀消費量同比增長9%，鋼材實際消費同比增長7%左右，其中建筑業增長10%、制造業增長4%。
“憑借強大的國內市場需求，我國的鋼產量不但沒有給全球鋼鐵市場帶來消費壓力，而且與世界分享了中國市場的繁榮。”屈秀麗強調。
據海關總署公布的數據，2020年，全國累計出口鋼材5367萬噸，同比下降16.5%，出口均價847.2美元/噸，同比上升1.3%;累計進口鋼材2023萬噸，同比增長64.4%，進口均價831.6美元/噸，同比下降27.5%。
若考慮進口鋼坯增加的情況，2020年我國粗鋼凈出口同比下降67.6%。2020年，我國累計進口鐵礦石11.7億噸，同比增長9.5%;進口均價101.7美元/噸，同比上漲7.2%。
據中鋼協監測，2020年12月末，中國鋼材價格指數(CSPI)為124.52點，同比上升17.36%。但從全年來看，1——12月份鋼材平均價格指數為105.57點，同比下降2.24%。
防止違法違規新增產能
據中鋼協預測，2021年我國鋼材需求有望繼續保持小幅增長。
屈秀麗說，目前全球疫情仍未得到根本控制，國際鋼材需求和生產恢復還面臨很多困難，在國內鋼材市場需求保持增長的格局下，預計鋼鐵產品出口下降、進口增長的態勢仍將持續。
此外，后期鋼鐵行業減少資源能源消耗，低碳發展勢在必行。在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束下，今年國家將強化降碳的剛性舉措，實施工業低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業碳達峰行動方案和路線圖。
在介紹行業下一階段重點工作時，屈秀麗表示，2021年是“十四五”規劃的第一年，鋼鐵行業要堅持綠色發展和智能制造兩大發展主題，著重解決控產能擴張、促產業集中、保資源安全三大行業痛點，持續推進國際化進程，為實現低碳綠色、高質量發展起穩步，開良局。
為此，行業將繼續鞏固供給側結構性改革成果。在當前的市場形勢下，要嚴格遵守產能置換有關規定，防止違法違規新增產能。
與此同時，要多措并舉保持行業平穩運行。重點圍繞“控產量、降成本、防風險、提質量、保效益”開展工作。努力維護產業鏈供應鏈穩定，從增加鐵素供給、改進定價機制、完善期貨市場規則等方面，加快解決鐵礦石保障相關問題。
另一方面，鋼鐵行業要堅定不移推進綠色低碳發展。按照2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標要求，加快研究鋼鐵行業行動方案。
此外，行業必須攻堅克難提升科技創新能力。強化企業創新主體地位，加大企業科技創新研發投入強度。有條不紊推進行業智能制造發展。推動數字產業與鋼鐵產業深度融合，推進5G、大數據、工業互聯網、人工智能、區塊鏈等技術在鋼鐵行業的應用。
