5日，國內成品油零售限價迎來年內第五次下調，以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花6.5元左右。

據(jù)國家發(fā)改委消息，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，11月5日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調160元和150元。

機構測算，折合每升89號汽油下調0.12元、92號汽油每升下調0.13元、95號汽油每升下調0.13元、0號柴油每升下調0.13元。

本計價周期以來，在歐美新冠病毒感染病例數(shù)再度反彈影響原油需求等因素影響下，國際油價承壓走跌，美國WTI和布倫特原油期貨相繼跌破40美元/桶。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷表示，雖然本輪周期后期國際油價三連漲，但前期原油價格跌幅較大，綜合原油均價仍處于每桶40美元之下，國內汽柴油零售限價調整開啟‘地板價’保護機制，40美元/桶以上的油價波動幅度則正常調整。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸。

“以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花6.5元左右;滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費用減少52元左右。私家車主和物流企業(yè)成本得以減少。”徐雯雯說。

本次調價是國內油價2020年第二十一次調價，至此，2020年成品油調價將呈現(xiàn)“四漲五跌十二擱淺”的格局。下一次調價窗口將在11月19日24時開啟。

隆眾資訊成品油分析師李彥認為，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在90元/噸左右。“目前OPEC+很有可能將當前減產(chǎn)規(guī)模延長至明年，美國大選結束后有可能推出新的財政刺激政策，加之美元近期有所走弱，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”(完)

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