河南省政府網站8月4日消息，河南省人民政府辦公廳日前發通知，印發河南省加快電動汽車充電基礎設施建設若干政策。政策明確加大充電基礎設施建設力度，到2025年，河南全省累計建成集中式充換電站2000座以上，各類充電樁15萬個以上。鄭州、洛陽都市圈公共充電樁與電動汽車比例達到國內先進水平，城市核心區公共充電設施服務半徑小于1公里。

川財證券認為，隨著充電樁被列入新基建項目，政策層面國家明確表示將研究優化充電設施建設的獎補政策，進一步調動地方積極性，加快建設進程，盡快改變車多樁少的局面;另一方面各地也在疫情前后出臺了地方補貼政策，上海、成都等地的運營補貼力度明顯加大。

該機構指出，關注充電樁硬件和運營頭部企業。

1)隨著電動車的進一步普及和新基建的推動，充電樁產業即將迎來爆發期。國家電網成立充電聯盟，對充電樁規格統一，以招標的形式購買硬件設備，將逐步規范硬件行業發展，提升行業集中度。新基建的加速短期有利于充電樁硬件生產企業，相關標的：盛弘股份、英可瑞等。

2)運營行業經過數年的大幅度洗牌，僅有少量企業脫穎而出，隨著未來電動車保有量的提升，盈利能力將繼續改善。運營企業也多為硬件企業，有望享受到全行業加速建樁的紅利，相關標的：特銳德。

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