5月18日早間消息，據外媒報道，戴森公司創始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在英國威爾特郡的戴森研發中心展示了戴森汽車項目的原型車。在現場，戴森公布了這款車的參數性能，同時也首次公開闡述了放棄造車的原因。詹姆斯·戴森表示，自己曾為公司已經取消的電動汽車項目燒掉了5億英鎊(約合42億人民幣)，因為電動車項目他損失了3%的財富。

戴森電動車項目啟動于2017年，投入人力600人左右，戴森汽車在公司內部的代號為N526，在燒掉了5億英鎊的自有資金后，創始人戴森在去年10月放棄了開發電動汽車的計劃。他在一封電子郵件中告訴員工，“盡管我們在整個開發過程中一直很努力，但實在無法找到商業化的方法。”他補充稱，該公司將“專注于制造固態電池的艱巨任務”以及其他諸如機器學習和人工智能等“基礎”技術。

據詹姆斯·戴森透露，戴森汽車的成本價格大約為15萬英鎊(約合129萬元人民幣)，遠遠高出普通汽車的造價，投入市場之后的售價將會更高，市場表現可能不會很好，甚至可能出現巨額虧損。戴森公司認為，造車風險太大，因此果斷停止了造車項目。

這款車在此之前還沒有向外界公開過實車，僅有幾張圖片。此次戴森公司也是首次公開這款電動車的原型車。

據悉，N526為7座布局，有著600英里(966公里)的單次充電續航，百公里加速只要4.8s，最高車速可以達200公里每小時，車型是SUV，意在與特斯拉競爭。

詹姆斯·戴森在接受采訪時表示：“這令人非常沮喪和失望。”“我們的生活中充滿了風險和失敗。我們嘗試過但失敗了。生活不易。”

雖然戴森電動車項目目前已經取消了，但曝光的照片也算是一個念想吧，希望有一天戴森可以重啟電動車項目。

最近戴森公司還斥資約2500萬美元，利用公司現有的電機技術制造出一款用于治療新冠肺炎患者的呼吸機。但英國政府上月告訴戴森不需要其研發的呼吸機，詹姆斯·戴森表示，他并不后悔自己公司在開發呼吸機的CoVent項目上所投入資源。(于澤)

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