繼奔馳、特斯拉等車企后，沃爾沃也加入了自建電池生產線的隊伍。

3月9日，據外媒報道，沃爾沃在比利時根特的電動車工廠正式開始生產工作。據了解，這將是沃爾沃旗下第一家擁有專業(yè)電池組裝生產線的工廠。

沃爾沃表示，計劃自9月底開始，每天24小時三班倒地生產XC40 Recharge電動汽車電池。

根特工廠占地面積約為5000平方米，在工廠開幕儀式上，沃爾沃生產管理副總裁Jonas Engstrom表示：“盡管新工廠生產XC40 的78kWh電池也來自LG化學，但這對沃爾沃來說不是問題。”

此前，LG化學讓歐洲車企很苦惱。因其電池供應短缺，捷豹不得不關閉奧地利格拉茨的I-PACE生產線，時間為一周。在2019年4月，由于無法從LG化學處獲得足夠的電池，奧迪不得不實施減產e-tron計劃，全年只生產4.5萬輛電動汽車，比預期少1萬輛。

不過Jonas Engstrom介紹：“XC40 電池生產進展順利，電池供應正常，一切都按計劃進行。”

XC40 Recharge是沃爾沃旗下首款全電動車。公開資料顯示，這輛電動車配備了全輪驅動動力系統(tǒng)和78 kWh的電池，續(xù)航里程為400多公里，40分鐘可充電至80%，由CMA平臺打造。

據歐洲汽車新聞報道，沃爾沃已經接到數千份電動XC40的訂單。沃爾沃生產管理副總裁Jonas Engstrom并未透露具體訂單數，但稱：“預定量超出預期。”

2019年，沃爾沃插電式混合動力汽車銷量為46000 輛，同比增長23%，是 2017 年銷量的兩倍多。在2019年Q4，插電式混合動力汽車占沃爾沃歐洲市場總銷量的 20%以上。

沃爾沃表示：“作為我們第一家電池組裝工廠，根特在繼續(xù)為電氣化準備制造過程中發(fā)揮了先鋒作用。”而在未來五年中，其將每年推出一款純電動汽車，力爭到2025年使全電動汽車占全球銷量的50%，其余的為混合動力汽車。

沃爾沃預計2020年秋天在美國南卡羅來納州工廠建設第二條電池組裝線。

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