在全球車市下行的環(huán)境下，大眾亮出了一份不錯的成績單。

近日，大眾集團發(fā)布2019年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，大眾全年銷售收入達2526億歐元，同比增長7.1%;未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤達193億歐元，同比增長12.8%;營業(yè)利潤為169億歐元，同比增長21.8%。

大眾汽車表示，利潤大漲的原因在于：第一，高利潤SUV車型銷售強勁。2019年，SUV車型銷量占比為40%，去年同期則不到25%，大眾預計2025年SUV銷量占比為50%。第二，柴油排放門造成的“特殊項目支出”由32億歐元減少至23億歐元。

2019年，大眾集團在全球的累計銷量為1097.46輛，同比微增1.3%，創(chuàng)下歷史新高。其中，歐洲和南美市場增長顯著，北美和亞太地區(qū)則因整體市場下行趨勢而略有下滑。

歐洲市場銷量為455.28萬輛，同比增長3.9%，其中德國本土銷量為136.4萬輛，同比增長6.2%;北美市場銷量為95.15萬輛，同比下滑跌0.5%;亞洲市場銷量達453.01萬輛，同比下滑0.4%。

中國市場卻為大眾集團貢獻了近四成的銷量。中國市場銷量為423.36萬輛，同比微增0.6%，占集團總銷量比重為38.6%。換言之，大眾在中國的銷量與整個歐洲相當，中國已成為大眾最重要的區(qū)域市場。財報顯示，中國合資企業(yè)2019年為大眾集團貢獻營業(yè)利潤44億歐元，占比總利潤的25.9%，去年同期為42億歐元。

就未來前景，大眾表示，受動蕩的經(jīng)濟環(huán)境和緊張的地緣政治的影響，同時，考慮到最近新型冠狀病毒仍干擾著全球車市，2020年，大眾集團銷售收入預計將增長4%，銷售回報率預計為6.5%~7.5%，而2019年為7.6%;交付給客戶的汽車數(shù)量將基本與2019年的1098萬輛持平。

在電動化轉型方面，大眾此前宣布，到2024年，將在電動汽車、混合動力汽車等領域投資600億歐元;到2029年，大眾將推出75款純電動車型和60款混合動力車型，純電動車累計銷量2600萬輛，混合動力車型累計銷量600萬輛。

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