交通運輸部日前發(fā)布了《交通強國建設(shè)綱要》的細則和建設(shè)目標，今年1至8月，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增長4.2%，比前七個月加快了0.4個百分點。國慶前夕，一批重點建設(shè)項目取得重要突破。

深圳地鐵5號線二期工程開通運營

縱貫粵港澳大灣區(qū)前海片區(qū)的深圳地鐵5號線二期工程28日開通運營，線路全長7.65公里，共設(shè)地下車站7座，其中換乘站4座。

中國電建南方建設(shè)投資公司副總經(jīng)理 郭建光：在滿足前海蛇口自貿(mào)區(qū)總體規(guī)劃及軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，將前海范圍內(nèi)的5座車站與周邊地塊、地下慢行系統(tǒng)、公交首末站、學(xué)校等進行了緊密融合，真正實現(xiàn)了無縫銜接。

隨著這條新線的開通，深圳地鐵運營總里程達到292.6公里。

甘肅慶陽銀百高速公路天寧溝特大橋合龍

國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的北南縱線——寧夏銀川至廣西百色高速公路重點控制性工程——天寧溝特大橋日前在甘肅慶陽勝利合龍，大橋最大墩高163米，在亞洲同類型黃土區(qū)橋梁中居第二位。全線通車后，將有效解決寧夏、甘肅等地交通瓶頸問題，帶動陜甘寧革命老區(qū)特別是隴東地區(qū)的扶貧開發(fā)。

廣西南寧至崇左高鐵開始架梁

廣西南寧至崇左的南崇高鐵，國慶節(jié)前開始架梁，南崇高鐵全長119.75公里，預(yù)計2021年建成通車后，南寧至崇左的乘車時間將由原本的2小時縮短至半小時，進一步提速中南通道，帶動廣西及西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

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