23日，由中國開遠至越南海防港的米軌鐵路中亞班列安全開行突破1600列，超60萬噸物資經(jīng)由百年米軌鐵路在中越兩國間快速集散，形成了穩(wěn)定跨國班列運輸模式。

為更好地服務(wù)云南省及長江經(jīng)濟帶各省市走向南亞東南亞市場，融入“一帶一路”建設(shè)，中國鐵路昆明局集團于2017年12月18日開行由中國開遠至越南海防港的米軌鐵路中亞班列。

為提升運輸效率及品質(zhì)，打響中亞班列品牌，中國鐵路昆明局集團持續(xù)優(yōu)化物流各環(huán)節(jié)，中方出境貨車往返周期由7至10天壓縮至3至5天，運輸效率大幅提升;創(chuàng)新使用噸袋代替原50千克小袋包裝，出口化肥裝車效率明顯提升，企業(yè)包裝成本明顯下降。

此外，鐵路部門加強與中越海關(guān)、檢驗檢疫等部門協(xié)作，完成了米軌貨票電子化、口岸全自動噴淋消毒設(shè)備等新科技的投入使用，實現(xiàn)了口岸24小時通關(guān)，極大地提升了進出口貨物報關(guān)報檢效率。

目前，中越米軌鐵路中亞班列構(gòu)建了中國與東南亞國家間低碳、大運量、全天候的國際運輸通道。化肥、魚粉、黃磷、鐵礦石等物資在中國與越南等東南亞各國間高效流轉(zhuǎn)。(完)(繆超)

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