日前，北京地鐵6號線正在測試列車同車不同溫的效果，乘客可以根據站臺地面貼著的指示標，按需乘車，1至16門為藍色強冷區;17至32門為綠色弱冷區。

目前，國內一入夏就有一些乘客對地鐵中的空調抱怨不斷，有的抱怨太冷，有的嫌太熱。北京地鐵運營一分公司相關負責人表示，結合多年來征集的暑期乘客車廂溫度體驗，反復論證和試驗后，趕在酷暑前推出車廂空調設定新模式，初期選在地鐵6號線進行試運行。

技術人員介紹，地鐵車廂空調類似于中央空調，每一節車廂就像是一間屋子。以6號線為例，由“中央空調”先設定一個基準溫度，然后通過手動程序將一部分車廂的溫度在初始溫度的基礎上調高或者調低幾度。目前6號線整列車廂溫度高峰時設置為26攝氏度，平峰時設置為27攝氏度。目前的監測數據顯示，6號線的激活端客室溫度較其他車溫度溫差在1.6攝氏度到2.9攝氏度之間。

目前，6號線34座車站正在陸續張貼相關提示，預計本周將全部完成。

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