對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，他的野心已經(jīng)不是造車這么簡(jiǎn)單了，而是改善美國(guó)的交通。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司The Boring距離在華盛頓特區(qū)和馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)之間建造地下隧道又近了一步。

美國(guó)交通部稱，The Boring的這一地下隧道項(xiàng)目已經(jīng)完成環(huán)境評(píng)估，草案將在未來(lái)45天內(nèi)征求公眾意見。之后，交通部將確定是否需要一份完整的環(huán)境影響報(bào)告。

根據(jù)The Boring的計(jì)劃，他們將在地下9米至27米深處挖一條35.3英里長(zhǎng)的雙孔隧道。隧道兩端有兩座車站，一個(gè)在華盛頓，一個(gè)在巴爾的摩。該隧道的直徑約為4.3米，自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車輛每小時(shí)以150英里的速度行駛。全程需要大約15分鐘，而當(dāng)前兩座城市之間的車程大約需要一個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。

據(jù)悉，最高時(shí)速可達(dá)到250公里/小時(shí)，也就是說(shuō)，馬斯克從自己辦公桌到機(jī)場(chǎng)大概只用花不到10分鐘的時(shí)間。

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