3月28日消息，據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，Uber表示，臺灣地區(qū)提出的新規(guī)可能會迫使該公司退出其最成功的北亞市場。

今年2月，臺灣交通運輸部宣布的新規(guī)要求Uber按小時或每日收費，而不是目前的基于距離的收費模式，并禁止Uber司機在大街上尋找客人。新規(guī)定的征求意見期為60天，截止4月26日。

中國臺灣是Uber仍在運營的為數(shù)不多的亞洲市場之一。去年，該公司將其東南亞業(yè)務(wù)出售給了總部位于新加坡的Grab，并在2016年將中國市場讓給了滴滴出行。

Uber在中國臺灣擁有約300萬注冊用戶和逾1萬名司機，提供UberX、UberBlack、Uber Taxi和Uber Eats等多數(shù)標(biāo)志性服務(wù)。

作為唯一一家在臺灣運營的外國網(wǎng)約車公司，Uber在臺灣地區(qū)的業(yè)務(wù)是否會有潛在買家尚不清楚。

除了臺灣地區(qū)，Uber在日本、韓國和香港只有少量業(yè)務(wù)。在這些地區(qū)，該公司要么用戶數(shù)量較少，要么服務(wù)有限。在日本，該公司的Uber Taxi服務(wù)只在6個城市運營，且必須與當(dāng)?shù)爻鲎廛嚬竞献鳌?/p>

Uber在臺灣遭遇困境之際，其主要競爭對手Lyft將成為首家于3月29日上市的美國網(wǎng)約車公司。今年，Uber也將在美國進行首次公開募股(IPO)，。

當(dāng)?shù)貢r間周二，該公司表示，將斥資31億美元收購總部位于迪拜的競爭對手Careem，以幫助其在中東建立業(yè)務(wù)。(小狐貍)

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