即將上路的雙層巴士。　凌楠　攝

3月26日，海口首條純電動(dòng)雙層巴士觀光專(zhuān)線投放試運(yùn)行，該線路實(shí)行24小時(shí)一票制，不限次數(shù)上下車(chē)，全程20元。觀光專(zhuān)線途經(jīng)海口9大主要景點(diǎn)，串連起海口市內(nèi)名勝古跡，展現(xiàn)了椰城的民俗風(fēng)情、文化藝術(shù)和特色美食的魅力。

司機(jī)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。　凌楠 攝

記者在雙層巴士上看見(jiàn)，全車(chē)配備56個(gè)高檔旅游座椅，上層40個(gè)，下層16個(gè)。車(chē)輛兩側(cè)采用了大幅觀景窗，頂部還有貫穿式全景天窗，視野開(kāi)闊，非常便于觀賞窗外沿途美麗風(fēng)景。車(chē)廂內(nèi)還配有USB手機(jī)充電接口、自動(dòng)售賣(mài)機(jī)、多媒體導(dǎo)乘信息屏，還可通過(guò)GPS定位對(duì)途經(jīng)景點(diǎn)進(jìn)行解說(shuō)。

該車(chē)輛座椅舒適，全景天窗明亮。　凌楠 攝

據(jù)了解，此次投放使用的車(chē)輛在安全性方面，采用目前國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的特色安全設(shè)施設(shè)備：司機(jī)座裝有安全防護(hù)門(mén)，有效保障行車(chē)安全;360環(huán)視安全系統(tǒng)，可無(wú)死角環(huán)視車(chē)輛的360度周邊情況;駕駛員行為監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員疲勞駕駛時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒;易燃易爆危險(xiǎn)品報(bào)警系統(tǒng)，防止易燃易爆揮發(fā)物進(jìn)入車(chē)廂內(nèi);一鍵式自動(dòng)車(chē)窗爆破裝置，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，可以一鍵爆破車(chē)窗玻璃，方便疏散乘客;云總線系統(tǒng)和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整車(chē)的數(shù)據(jù)信息化管理和有效提高行車(chē)安全性能。

車(chē)內(nèi)智能無(wú)人售賣(mài)機(jī) 凌楠 攝

針對(duì)海南高濕天氣和夏季臺(tái)風(fēng)暴雨多發(fā)的特點(diǎn)，觀光巴士還有“特色定制”：電器件滿足IP67的防水等級(jí)，倉(cāng)門(mén)及電池倉(cāng)均采用防雨防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安全性得到更好的保障。車(chē)身采用的是全浸式陰極電泳工藝，使車(chē)輛具有超強(qiáng)耐鹽霧、耐濕熱性能，不僅大幅提高了車(chē)輛的防腐防銹能力，延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命，還增強(qiáng)了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

乘客在車(chē)上觀光。　凌楠 攝

海口公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王燕雄表示，此次投入運(yùn)營(yíng)的15臺(tái)純電動(dòng)雙層巴士，車(chē)長(zhǎng)12米、寬2.55米、高4.2米，具有噪音小、易保養(yǎng)、能量利用率高等特點(diǎn)，全車(chē)豪華、舒適、智能、安全，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。他介紹，該集團(tuán)近兩年已集中投放了1290輛純電動(dòng)公交車(chē)，公交清潔能源化比例達(dá)88%，將爭(zhēng)取在2020年完成公交100%清潔能源化目標(biāo)。(完) (凌楠)

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