“深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)”8日在深圳坪山舉行啟用儀式，該測試示范區(qū)支持單車自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及研發(fā)測試，同時可滿足網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛的應(yīng)用測試與驗證。

測試示范區(qū)。　主辦方供圖

據(jù)了解，測試區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近，道路總長2.6公里，主要為城區(qū)道路，由六車道城市次干路和兩車道城市支路構(gòu)成，包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場等。

測試區(qū)可滿足《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》規(guī)定的測試項目，如交通標(biāo)志和標(biāo)線識別及響應(yīng)、交通信號燈識別響應(yīng)、前方車輛、障礙物、行人非機(jī)動車的識別響應(yīng)、靠路邊停車、超車以及并道行駛等14項基本測試項目。

據(jù)介紹，深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試平臺將著眼于未來交通發(fā)展需求，構(gòu)建車-路-云一體化測試服務(wù)框架，開展針對中心云和邊緣云功能應(yīng)用的測試評估，輔助企業(yè)開展交通領(lǐng)域云平臺創(chuàng)新功能研究，進(jìn)而推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

測試示范平臺建設(shè)分為三個階段?！≈鬓k方供圖

汽車交通是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支柱，新能源、智能、車路一體將成為汽車交通新的發(fā)展趨勢。作為中國科技產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的深圳，近年來致力于鏈接本地企業(yè)協(xié)同打造智能網(wǎng)聯(lián)交通新標(biāo)桿。

2018年7月，深圳市政府批準(zhǔn)《深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺建設(shè)方案》，并要求按相關(guān)程序啟動項目工作，加快推進(jìn)平臺建設(shè)。

據(jù)悉，深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺建設(shè)將分為三個階段，2019年底，將建成占地765畝的環(huán)境園封閉測試區(qū)，深度支持智能網(wǎng)聯(lián)交通應(yīng)用研發(fā)與測試;2020年中，將建成封閉測試區(qū)-半開放道路-開放道路的綜合測試平臺。

作為該測試示范平臺運(yùn)營單位的深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心也在當(dāng)天揭牌，首批合作單位包括同濟(jì)大學(xué)、比亞迪、中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)有限公司以及中國信息通信研究院等。(完)(徐曉美 胡博)

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