三星最新發布的Galaxy Buds Live也具有噪音消除功能，再加上漂亮的豆形設計，售價僅為170美元。這家韓國公司表示，在上市的頭幾周里，它已經發貨了30萬副Buds Live，盡管其中部分是與Galaxy Note 20

“解決集成電路研發資金問題，長期穩定持續高強度的投入，是我國集成電路發展得以成功的根本道路。”中國半導體行業協會副理事長、清華大學微電子所教授魏少軍對《經濟參考報》記者表

中國華能集團(下稱華能集團)是GE這款低風速風機在國內的最大客戶。該集團在河南濮陽投資的一座715 MW風電場上，將安裝286臺2 5-132型號風機。濮陽風電場也是迄今GE在亞洲獲得的最大規模單筆

美國商務部周三在政府網站上發文稱，正在就如何定義新技術征求公眾意見，因為其正在確定 “是否有特定的基礎技術需要采取更嚴格的出口控制措施”。特朗普政府以國家安全為由，特別限

監管加碼主動降速。近年來，管理部門出臺了一系列監管措施，不能上的項目堅決不上，已入庫的不規范項目堅決“退庫”，一定程度上造成項目入庫減速。數據顯示，今年上半年新入庫項目482

近年來，各地教育部門將中小學生研學旅行納入中小學教育教學計劃，加強各地研學旅行基地建設。王穎表示，積極的政策推動了旅行市場研學游的發展進程，對旅行社而言，不能停留在依靠景

從四大AMC日前公布的數據來看，其回歸主業的步伐正在加快。中國東方日前召開的年中工作會議指出，今年以來，中國東方配置專項額度，強化主業資金支持，上半年，中國東方新增不良資產業

公開數據顯示，截至2019年末，泰禾集團的存量有息債務為969 99億元，其中債券204 59億元(包括境內債券和境外債券)。2020年7月以來，“17泰禾MTN001”“17泰禾MTN002”“17泰禾01”“18泰禾01”相繼發

在這個特殊時期，海內外1000多家家紡品牌、12個家紡產業集群抱團參加了2020年中國國際家用紡織品及輔料博覽會(下稱“家紡展”)。“家紡展的順利舉行提振了行業信心。”楊兆華說，“受疫情

分業務來看，固定通信業務收入較快增長，移動通信業務收入降幅持續收窄。1—7月，3家基礎電信企業實現固定通信業務收入2729億元，同比增長11 5%，增速較上年同期提高2個百分點;實現移動通

受到疫情影響，上半年消費者的支付行為也呈現出新的特點，“非接觸支付”需求增加，也使得聯網機具數量上漲。聯網機具除了大家熟悉的刷卡時使用的POS機，還包括“掃碼”支付時使用的，

“我們園區獼猴桃的田間管理通過手機就能一鍵實現，包括水肥控制、環境監測、蟲害管理等。”該園區亭子湖基地負責人張強介紹，園區建有國內首個紅心獼猴桃科技創新中心和首個紅心獼猴

“今年以來，普惠型小微企業貸款總量增長與結構優化統籌兼顧，貸款的可得性明顯提高。”銀保監會普惠金融部主任李均鋒表示，在貸款量、戶數增加的同時，普惠小微貸款結構上也出現了明

此外，大部分消費品制造業用電量增速由負轉正，體現出國內消費穩步復蘇態勢。中國宏觀經濟研究院能源研究所楊晶介紹，二季度，消費品制造業用電量環比增長46 1%;同比下降1 3%，降幅較一

在國際班輪網絡建設方面，截至目前，北部灣港集裝箱航線達52條，其中至東盟航線19條。北部灣港至中國香港班輪實現“天天班”開行，至新加坡班輪每周2班常態化開行。今年1-7月，北部灣港

易會滿強調，當前，我國資本市場正處于難得的發展機遇期。證監會將認真落實“建制度、不干預、零容忍”的要求，扎實推進資本市場改革發展穩定工作。“建制度”是規范市場秩序、優化治

此外，用戶對快遞服務申訴16639件，環比增長46 8%，同比下降70 2%。用戶對快遞服務申訴的主要問題是快件損毀、快件丟失短少和投遞服務，分別占申訴總量的30 4%、21 7%和17 9%。其中，環比增長明

Salesforce創立于1999年，總部位于美國舊金山，該公司創始人馬克·貝尼奧夫(Marc Benioff)是前甲骨文高管。該公司是企業客戶關系管理軟件提供商，它提供基于云計算的先進CRM(客戶關系管理)解決方

費城半導體指數英文全稱為PHLX Semiconductor Sector，簡稱SOX，由費城交易所創立于1993年，為全球半導體業景氣主要指標之一。費城半導體指數在1993年12月1日開始計算，初始值為200。

無獨有偶，6月1日，蘇寧物流首個5G無人倉在南京雨花物流基地正式投產。8月11日，蘇寧物流5G無人倉全面升級后首次曝光。據透露，接下來，蘇寧物流將全方位發力新基建，依托5G、無人技術等

多位接受采訪的業內人士表示，面對借貸利率的調整，消費金融行業或將迎來新一輪“洗牌”。中關村互聯網金融研究院首席研究員董希淼表示，長期來看，未來金融行業放棄部分高風險用戶是

此外，陳清泰表示，智能汽車發展需要加強核心技術和關鍵零部件的創新研發。“此前中國汽車產業對零部件缺少關注度和投入度，導致我國汽車行業處于零部件空心化的尷尬處境，今年疫情的

根據終端監測結果顯示，在汽車經銷商展廳客流方面，8月上旬終端人氣指數同比去年增長2%，市場熱度穩健。主要廠商零售第一、二周日均同比分別增長2%、7%，呈現出較強的開局走勢。第三周

上午10點，陣雨。生鮮電商“叮咚買菜”前置倉淞虹站負責人李偉隔兩分鐘就看一眼系統屏幕。那是張電子地圖，以“當前位置”為中心，3公里半徑內，密密麻麻分布著200多個標注點。

“賣新車不賺錢已經是4S店的普遍困境，高成本壓力下，抬高汽車維修價格成為無奈之舉。”一位車商無奈地表示，這更使得消費者加速逃離4S店，轉向途虎網、連鎖快修等維修養護渠道。反觀