自動駕駛感知技術研發(fā)商深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“MINIEYE”)宣布完成2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創(chuàng)投，老股東四維圖新、康成亨繼續(xù)增持。

C輪資金用于保障大規(guī)模交付

MINIEYE致力于用人工智能為自動駕駛汽車提供可靠的感知與決策解決方案，在提高駕駛自動化程度的同時，降低交通事故率、保障駕乘人員的行車安全。從創(chuàng)立之初，MINIEYE就堅持走漸進式發(fā)展路線，研發(fā)可量產(chǎn)的自動駕駛技術和產(chǎn)品。2018年，MINIEYE獲得主機廠認可，于前裝市場實現(xiàn)量產(chǎn)。目前其獲得前裝定點的主機廠包括美國通用、江鈴福特、上汽、比亞迪、東風、重汽、陜汽、江淮、江鈴等。除此之外，MINIEYE還獲得了某商用車主機廠的L3項目定點。

量產(chǎn)是自動駕駛企業(yè)的一道門檻，但邁過了量產(chǎn)，挑戰(zhàn)依然艱巨。MINIEYE 創(chuàng)始人及CEO 劉國清博士稱，成本控制、售后服務等，都是自動駕駛企業(yè)在量產(chǎn)后面臨的新課題。尤其在汽車行業(yè)下行、資本市場冷卻的情況下，自動駕駛企業(yè)仍然需要將生存放在第一位，降本增效，節(jié)約糧草。

劉國清博士稱，C輪融資將首先用于緩解大規(guī)模交付帶來的供應鏈壓力，增加現(xiàn)金流儲備，從而穩(wěn)定保障主機廠的采購需求得到及時滿足;另一方面，繼續(xù)投入到高級自動駕駛技術的研發(fā)中，保持技術和產(chǎn)品的競爭力。

打造從感知到數(shù)據(jù)的閉環(huán)

落地量產(chǎn)目前成了許多自動駕駛企業(yè)的首要任務。劉國清博士表示，量產(chǎn)不僅意味著企業(yè)能夠實現(xiàn)自我造血，從技術角度來說，自動駕駛技術在大規(guī)模的使用中才能越來越成熟：通過持續(xù)收集大量數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)建立數(shù)據(jù)壁壘，進而幫助迭代算法、提升測試效率，使技術能夠持續(xù)進化。

MINIEYE目前推出的面對前裝、后裝市場的一系列產(chǎn)品，能夠提供豐富的數(shù)據(jù)源。這些數(shù)據(jù)一類是交通環(huán)境數(shù)據(jù)，包括攝像頭、雷達、超聲波等傳感器采集到的數(shù)據(jù);另一類是駕駛行為數(shù)據(jù)，包括轉向、油門、剎車等。通過學習駕駛員在特定場景下的操作，系統(tǒng)可以更好地做出決策。

用數(shù)據(jù)去驅動研發(fā)，在自動駕駛的技術鏈條上非常重要，同時也能夠拓寬商業(yè)模式的邊界。劉國清博士介紹道，MINIEYE在數(shù)據(jù)上的典型應用案例，就是幫助客戶進行高精度地圖相關數(shù)據(jù)的更新。以戰(zhàn)略投資方四維圖新為例，MINIEYE通過量產(chǎn)設備，根據(jù)特定的需求實時回傳數(shù)據(jù)，幫助四維持續(xù)保持高精度地圖的“鮮度”優(yōu)勢。MINIEYE的數(shù)據(jù)業(yè)務也在快速增長形成規(guī)模收入。

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