據(jù)日本共同社10月26日?qǐng)?bào)道，日本名古屋大學(xué)及德島大學(xué)、愛信精機(jī)等的研究團(tuán)隊(duì)25日宣布，開發(fā)出乘車者可通過語(yǔ)音、視線及動(dòng)作來(lái)控制的自動(dòng)駕駛汽車。該汽車會(huì)聽從“減速”、“向右拐”等指令，當(dāng)乘車者說(shuō)“停在那里”時(shí)，則會(huì)停在乘車者視線所在的地方。當(dāng)車載系統(tǒng)詢問目的地時(shí)，還能理解乘車者點(diǎn)頭或搖頭的動(dòng)作。據(jù)稱此類自動(dòng)駕駛汽車屬世界首創(chuàng)。

車上搭載的攝像頭及麥克風(fēng)等捕捉眼睛的動(dòng)作、臉的方向以及語(yǔ)音，由人工智能(AI)進(jìn)行分析。樣車搭載名古屋大學(xué)研究人員等設(shè)立的創(chuàng)新企業(yè)“Tier IV”(名古屋市)開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，德島大學(xué)在語(yǔ)音識(shí)別、愛信精機(jī)在圖像識(shí)別領(lǐng)域提供了合作，約6年前開始推進(jìn)研發(fā)。

該團(tuán)隊(duì)還考慮開發(fā)根據(jù)乘車者的聲調(diào)和表情等敦促其休息、配合身體狀況調(diào)節(jié)空調(diào)的技術(shù)。主導(dǎo)研究的名古屋大學(xué)教授武田一哉表示力爭(zhēng)盡快投入實(shí)際應(yīng)用，并稱“還考慮在AI領(lǐng)域也與其它企業(yè)合作”。【環(huán)球網(wǎng)科技報(bào)道 記者 王歡】

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