6 月 13 日，財聯社報道稱，特斯拉上海超級工廠產能利用率已100% 恢復至疫情前水平。

資料顯示，受疫情影響，特斯拉 4、5 月汽車產銷量大幅下滑，乘聯會最新數據顯示，5 月特斯拉中國生產汽車 33,544 輛，出口 22340 輛，批發銷量為 32165 輛。

乘聯會同時指出，從供給端來看，6 月份供給將大幅好轉，上海地區是處于全國汽車制造的核心樞紐地位，是約束汽車生產恢復的核心因素。由于上海 6 月初真正解封，結合國內對于物流運輸堵點的專項紓危解困措施，因此全國汽車生產能力有望得到充分釋放。

最近一項針對汽車制造商的調查發現，按市值計算，特斯拉仍然是世界上最大的汽車制造商，其次是日本的豐田和中國的比亞迪。據業內人士透露，在材料短缺持續的情況下，能夠獲得關鍵材料的制造商被認為更有價值。

為了確保鋰電池的供應，特斯拉與松下、LG 能源解決方案、寧德時代等多個國家的公司展開了合作。雖然電池供應緊張，但特斯拉仍然比其他汽車制造商在電池方面擁有更大的控制權。

另外，除了特斯拉，位于上海的上汽乘用車等臨港工廠也恢復正常生產，同時，汽車產業鏈也在快速恢復。

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