共享出行應(yīng)用Lyft 7日發(fā)布第二季度財報顯示，凈收入8.67億美元，同比增長72%，超出市場預(yù)期的8.09億美元，非美國通用會計準(zhǔn)則下凈虧損為1.97億美元，同比擴大11%。

在這份財報發(fā)布后，Lyft股價在盤后大幅上揚超過12%，隨后有所回落。二季度財報主要反映出在共享出行業(yè)務(wù)進(jìn)入增長的平臺期后，Lyft收入增速有所放緩，但經(jīng)營狀況有所改善，盈利能力持續(xù)增強，Lyft也表示，未來實現(xiàn)盈利的日期比之前預(yù)計的將有所提前。

Lyft收入變化趨勢

首先從收入情況來看，盡管本季度收入同比增速超過70%，但與過往的同比收入增速來看，已經(jīng)出現(xiàn)了進(jìn)一步的明顯放緩，這也是提前被市場預(yù)期所消化的，主要原因是共享出行平臺一輪高速增長期進(jìn)入尾聲，市場格局基本形成。

Lyft在當(dāng)天財報中給出的前瞻指引也顯示，收入增速放緩的趨勢將延續(xù)，第三季度收入預(yù)計區(qū)間為9至9.15億美元，收入同比增速區(qū)間為54%至56%。同時，Lyft更新了全年收入預(yù)期，從之前的32.75至33億美元的區(qū)間提高至34.7至35億美元，全年收入增速也從52%至53%區(qū)間提高至61%至62%。

收入放緩的趨勢與用戶增速的下降形成呼應(yīng)，Lyft第二季度平臺上活躍用戶(每季度至少完成一次出行)達(dá)到2180萬，但環(huán)比增速下降到6.34%，反映了在目前共享出行平臺發(fā)展逐步進(jìn)入成熟期后，用戶增長相比早期已經(jīng)明顯放緩。

但在用戶增長放緩的同時，Lyft通過運營保證了單個用戶收入持續(xù)增長，在第二季度已經(jīng)達(dá)到近40美元，Lyft管理層表示，單個用戶收入的增長主要依靠用戶在平臺上使用服務(wù)頻率提高、提高服務(wù)費和傭金、提高運營效率、司機補貼效率等。

在收入增速放緩的同時，Lyft未來實現(xiàn)盈利將主要依靠運營和財務(wù)能力，這一點公司在二季度的財報中向投資者呈現(xiàn)了較為滿意的表現(xiàn)。從被Lyft稱為Contribution Margin的指標(biāo)(類似于毛利率)來看，其盈利能力得到了不斷提升，這也讓投資者對于其未來實現(xiàn)盈利更具信心。

虧損情況有所改善

持續(xù)提升的盈利能力也令Lyft的盈利狀況有所好轉(zhuǎn)，二季度非美國通用會計準(zhǔn)則下的凈虧損為2.26億美元，盡管依然維持高位，但相比去年上市前的虧損水平有明顯收窄，Lyft首席財務(wù)官在當(dāng)天接受采訪時表示，他認(rèn)為根據(jù)目前Lyft的經(jīng)營狀況來看，虧損的峰值發(fā)生在去年，公司未來實現(xiàn)盈虧平衡將比之前預(yù)期的時間要更早。

總體而言，Lyft第二季度財報，是公司管理層向投資者展示其優(yōu)異運營管理能力的一次機會。Lyft首席執(zhí)行官Logan Green在當(dāng)天發(fā)布的聲明中稱，當(dāng)前的市場環(huán)境以及我們的執(zhí)行能力轉(zhuǎn)化為強勁的收入增長和營銷的效率。

騰訊《一線》 紀(jì)振宇 8月7日發(fā)自硅谷

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