據(jù)悉，“中國東方航天港”項(xiàng)目將依托煙臺(tái)優(yōu)越的地理位置和港口條件，發(fā)揮航天、海工等工業(yè)制造基礎(chǔ)雄厚的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，打造航天海上發(fā)射母港，以及火箭研發(fā)制造中心、衛(wèi)星載荷研發(fā)制造中

“目前，三大運(yùn)營商都在進(jìn)行積極轉(zhuǎn)型，即從網(wǎng)絡(luò)的管道工變成信息服務(wù)的提供商。當(dāng)這種轉(zhuǎn)型完成后，運(yùn)營商就會(huì)通過信息服務(wù)獲利，到時(shí)候就會(huì)實(shí)現(xiàn)資費(fèi)‘白菜價(jià)’，甚至不要錢。”朱國勝

該公司手機(jī)部門的營收增長了25 86萬億韓元，營業(yè)利潤增長了1 56萬億韓元。該公司表示，其智能手機(jī)部門發(fā)布的新的面向大眾市場(chǎng)的機(jī)型出貨量強(qiáng)勁，但整體受到旗艦手機(jī)Galaxy S10銷售放緩和營

盡管路試車采用了較厚偽裝，但仍可以看出部分細(xì)節(jié)，其中新車的紡錘體中網(wǎng)、Z字型大燈、后視鏡均和燃油版車型保持一致。不過路試車進(jìn)氣格柵更加立體，同時(shí)預(yù)計(jì)新車Logo也將會(huì)有所調(diào)整。

事實(shí)上，隨著5G的到來，云計(jì)算、AI、IoT等前沿技術(shù)的不斷突破，釋放更多生產(chǎn)力的同時(shí)，也因?yàn)槁?lián)網(wǎng)終端的數(shù)量、種類與復(fù)雜性的增加，催生了更多的安全威脅。智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是一個(gè)最經(jīng)典

據(jù)馬仿列介紹，北汽新能源其實(shí)在目前已經(jīng)和奔馳有所合作，這些合作主要在營銷和技術(shù)層面。比如在北汽新能源即將上市的新產(chǎn)品EU7上，就有奔馳技術(shù)的基因，而此前北汽新能源打造高端品牌

AWS IoT Greengrass 現(xiàn)已向由光環(huán)新網(wǎng)運(yùn)營的 AWS 中國(北京)區(qū)域的客戶提供。AWS IoT Greengrass 可將 AWS 服務(wù)無縫擴(kuò)展至邊緣設(shè)備，因此可以在本地操作其生成的數(shù)據(jù)，同時(shí)仍可將云用于管理、分析和持

當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，常用的導(dǎo)航應(yīng)用會(huì)顯示在屏幕上。可通過點(diǎn)擊建議的位置或使用助手開始導(dǎo)航。如果用戶手機(jī)上已經(jīng)設(shè)置好路線，Android Auto會(huì)自動(dòng)填充目的地并開始導(dǎo)航。

三星Galaxy S10系列2月份推出時(shí)，附帶有數(shù)字貨幣錢包功能，支持18種加密貨幣和4種DApp，如今接入全球數(shù)字貨幣支付生態(tài)系統(tǒng)，無疑加強(qiáng)了三星手機(jī)數(shù)字貨幣錢包的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于像HTC這種為支持?jǐn)?shù)

文化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。一是文化服務(wù)業(yè)的占比繼續(xù)提高。文化服務(wù)業(yè)營業(yè)收入的增速為13 0%，分別比文化制造業(yè)、文化批發(fā)和零售業(yè)快8 6和7 5個(gè)百分點(diǎn);文化服務(wù)業(yè)營業(yè)收入的占比達(dá)40 9%，比上

華為認(rèn)為，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新媒體、社交媒體已從根本上改變了媒體傳播格局，搶奪了海量的流量入口。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下沉，抖音、快手、火山短視頻的興起，進(jìn)一步搶奪主流媒體

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人最近表示，以無人駕駛為代表的車聯(lián)網(wǎng)將是5G的一項(xiàng)重要應(yīng)用，工信部正在與交通運(yùn)輸部合作，利用5G技術(shù)發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，目前基于3GPP R14版本的車聯(lián)網(wǎng)已基本完成

但是，在實(shí)際操作中，海外市場(chǎng)已經(jīng)成熟的偶像模式，在國內(nèi)并不見得都能見到效果。有的偶像組合模仿劇場(chǎng)模式，但如何從劇場(chǎng)走向大眾卻成了問題;有的偶像組合模擬電視綜藝模式，卻趕上

7月30日，新京報(bào)經(jīng)濟(jì)智庫思刻(thinker)舉辦沙龍，邀請(qǐng)中國家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長張劍鋒、Mob研究院院長趙崢辰、京東家電專賣店總經(jīng)理劉俊、京東物流大件網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人申中正、長

在這兩種標(biāo)準(zhǔn)之間做出選擇，成為自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)實(shí)難題之一。在道路測(cè)試方面，中國落后于美國多年。僅在美國的加州，Alphabet公司旗下Waymo和其他公司，就有數(shù)百萬英里里程的測(cè)試記錄。

這段視頻開始時(shí)顯示用戶通過凝視Pixel 4解鎖，類似于蘋果的Face ID在iPhone上的工作方式。傳統(tǒng)上，安卓手機(jī)的面部解鎖機(jī)制沒有Face ID那么安全，安卓手機(jī)轉(zhuǎn)而依靠指紋閱讀器來確保安全，只是為

根據(jù)漏洞交易平臺(tái)Zerodium的價(jià)格表顯示，類似于谷歌此次公布的這些漏洞，每條的價(jià)格可能超過100萬美元。可以毫不夸張地說，谷歌此次公開的這些漏洞信息的價(jià)值遠(yuǎn)超500萬美元，很可能達(dá)到1000

而包括訂閱、應(yīng)用商店傭金和其他在線服務(wù)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)務(wù)收入增長了13%，略低于分析師的預(yù)期。服務(wù)業(yè)務(wù)利潤率超過64%，為蘋果盈利做出了巨大貢獻(xiàn)。庫克在與分析師的電話會(huì)議上表示，服務(wù)

2019年上半年特斯拉在中國的銷售額保持上升，特斯拉在第二季財(cái)報(bào)發(fā)布后向美國證券交易委員會(huì)提交的文件顯示，特斯拉2019在中國的銷售額為14 69億美元(約合人民幣101 25億元)，同比增長40%。

根據(jù)馬斯克與美國證監(jiān)會(huì)(SEC)今年4月達(dá)成的修改后協(xié)議，在發(fā)布此前并未傳播的生產(chǎn)數(shù)據(jù)以前，馬斯克必須事先得到一位特斯拉的證券相關(guān)律師批準(zhǔn)。特斯拉和馬斯克本人目前都拒絕回應(yīng)馬斯克

此次反彈可能源于季度報(bào)告中出現(xiàn)的另一個(gè)令人鼓舞的跡象。與去年同期相比，蘋果在中國的總銷售額下降了4%，而該公司在本財(cái)年上半年的中國銷售額下降了25%。這一顯著改善緩解了人們的擔(dān)

按業(yè)務(wù)部門劃分，AMD第二季度來自于計(jì)算和圖形部門的營收為9 40億美元，不及去年同期的10 86億美元;運(yùn)營利潤為2200萬美元，相比之下上年同期的運(yùn)營利潤為1 17億美元。企業(yè)、嵌入和半定制業(yè)務(wù)

“都這樣快就好嘍!”王邦安感慨，跟他們之前做過的機(jī)場(chǎng)、火車站等大型公共建筑5G覆蓋相比，200多平方米、四四方方的大開間，沒有粗大的柱子和承重墻阻隔，只需要安裝兩個(gè)DAS(分布式天線

劉永華介紹，目前中國移動(dòng)總部市場(chǎng)部有一個(gè)集團(tuán)客戶管理處，名義上是由他來調(diào)度指揮全國的to B市場(chǎng)，但是一個(gè)處級(jí)架構(gòu)級(jí)別，且不足十人，所以是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，根本調(diào)動(dòng)不了全國整盤棋，

EA預(yù)計(jì)，第二財(cái)季凈賬面收入為12 3億美元，每股利潤為2 60美元。這其中包括每股2 08美元的稅務(wù)優(yōu)惠。2020財(cái)年凈賬面收入為51億美元，每股利潤為9 22美元。這其中有每股5 61美元來自稅務(wù)優(yōu)惠。